В отличие от европейских и американских коллег власти КНР не спешат полностью отказываться от автомобилей с ДВС. Вместо этого в качестве эксперимента с конца 2030 года они запретят продажи авто с ДВС только в Хайнане. К этому времени общее количество зарядных станций на острове превысит 75 тыс. единиц, то есть расстояние между соседними пунктами зарядки электромобилей не превысит 1,5-3 км.
Как сообщает издание 32cars.ru, китайские производители автомобилей принимают активное участие в развитии зарядной инфраструктуры острова. NIO, к примеру, планирует установить 10 тыс. новых зарядных станций и 1 тыс. пунктов экспресс-замены аккумуляторных батарей.
В 2022 году активное субсидирование реализаций электрокаров местной администрацией привело к тому, что Хайнань по доле продаж новых электромобилей (42%) уступал только Шанхаю (48%). В настоящее время все такси и автобусы на острове ездят исключительно на электротяге. Местные власти рассчитывают, что к концу 2030 году доля электрифицированных автомобилей среди всех машин составит порядка 45%.
