BMW X7 «маловат»: США просят гигантский кроссовер вместо Escalade | SpeedMe
Американские дилеры BMW требуют трехрядный кроссовер X9
BMW X7 «маловат»: США просят гигантский кроссовер вместо Escalade | SpeedMe
Американские дилеры BMW требуют трехрядный кроссовер X9
2026-01-24 14:24+03:00
2026-01-24 14:24+03:00
2026-01-24 14:24+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Американские дилеры BMW выступили за появление нового флагманского внедорожника, который занял бы место выше X7. По их мнению, такой полноразмерный трёхрядный SUV мог бы конкурировать с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.
Глава BMW National Dealer Forum Кирк Кордилл заявил, что бренд «очень хорошо» показал бы себя с более крупной моделью, а потенциальный X9, по его словам, мог бы продаваться «крайне успешно». Он также допустил появление версии Alpina, которая могла бы соперничать с Navigator Black Label.
Сейчас BMW X7 в США стартует с $87 500 и доходит до $115 000 в версии X7 M60i. В линейке также есть Alpina XB7 за $156 000 — это дешевле, чем Escalade-V, который начинается с $168 000.
При этом X7 уступает конкурентам по габаритам. Его длина составляет 204 дюйма (5181 мм), ширина — 78,7 дюйма (2000 мм), колёсная база — 122,2 дюйма (3105 мм). Для сравнения, стандартный Escalade имеет длину 211,9 дюйма (5382 мм) и ширину 81 дюйм (2057 мм), а удлинённый Escalade ESV достигает 227 дюймов (5766 мм).
В 2025 году BMW USA продала 31 575 X7 — заметно меньше, чем объёмы Escalade. При этом Cadillac реализовал 49 366 бензиновых Escalade и ещё 8 115 электрических версий, а продажи Navigator выросли на 42,8% до 22 185 автомобилей.
2026
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
BMW X7 «маловат»: США просят гигантский кроссовер вместо Escalade
Американские дилеры BMW требуют трехрядный кроссовер X9
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Американские дилеры BMW выступили за появление нового флагманского внедорожника, который занял бы место выше X7. По их мнению, такой полноразмерный трёхрядный SUV мог бы конкурировать с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.
Глава BMW National Dealer Forum Кирк Кордилл заявил, что бренд «очень хорошо» показал бы себя с более крупной моделью, а потенциальный X9, по его словам, мог бы продаваться «крайне успешно». Он также допустил появление версии Alpina, которая могла бы соперничать с Navigator Black Label.
Сейчас BMW X7 в США стартует с $87 500 и доходит до $115 000 в версии X7 M60i. В линейке также есть Alpina XB7 за $156 000 — это дешевле, чем Escalade-V, который начинается с $168 000.
При этом X7 уступает конкурентам по габаритам. Его длина составляет 204 дюйма (5181 мм), ширина — 78,7 дюйма (2000 мм), колёсная база — 122,2 дюйма (3105 мм). Для сравнения, стандартный Escalade имеет длину 211,9 дюйма (5382 мм) и ширину 81 дюйм (2057 мм), а удлинённый Escalade ESV достигает 227 дюймов (5766 мм).
В 2025 году BMW USA продала 31 575 X7 — заметно меньше, чем объёмы Escalade. При этом Cadillac реализовал 49 366 бензиновых Escalade и ещё 8 115 электрических версий, а продажи Navigator выросли на 42,8% до 22 185 автомобилей.