Прошла презентация нового Donkervoort P24 RS с мотором Ford GT. Авто сняли на фото
Автор: Полина Котикова, редактор
Donkervoort представил новый спорткар P24 RS, сочетающий двигатель от Ford GT, удавшийся лёгкий кузов и экстремальные характеристики. Это самый мощный и технологически насыщенный автомобиль в истории марки.
Происхождение P24 RS и ключевые параметры
Новый P24 RS продолжает фирменную философию Donkervoort: минимум массы и максимум отдачи. Автомобиль оснащён турбированным V6 Ford объёмом 3.5 литра, выдающим до 600 сил и 800 Нм момента. Он работает в паре с механической пятиступенчатой коробкой и приводит задние колёса.
Благодаря массе менее 780 кг спорткар разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2.5 секунды. Водитель может менять уровень мощности между 400, 500 и 600 л.с., а также регулировать работу подвески и трекшн-контроля. Такое сочетание делает P24 RS наиболее экстремальной моделью марки за последние десятилетия.
Конструкция кузова, аэродинамика и особенности
Архитектура P24 RS строится вокруг лёгких материалов и инновационных технологий. Практически все элементы кузова изготовлены из углепластика Ex-Core, который позволяет создавать крупные детали без автоклава посредством нагрева пены внутри формы. Это облегчает производство и повышает жёсткость конструкций.
Дополнительные элементы аэродинамики выполнены съёмными: с ними спорткар становится ориентированным на трек, а без них сохраняет более повседневный образ. Подвеска с регулируемыми амортизаторами Tractive и открытые передние колёса обеспечивают до 2.3 g поперечных нагрузок в поворотах.
Настройка турбокомпрессоров выполнена компанией Van Der Lee Turbo Systems по индивидуальному заказу, что позволило добиться минимальной задержки отклика и точного управления тягой.
Комфорт, эргономика и эксклюзивность
Несмотря на радикальный характер, P24 RS сохраняет достаточный уровень практичности. В автомобиле есть багажник объёмом 8.8 кубических футов, а салон рассчитан даже на водителей ростом свыше 2 метров. В интерьере использованы цифровая приборная панель, встроенный GPS-таймер круга и новый электрический стояночный тормоз.
Всего будет выпущено 150 экземпляров, причём более третьи уже раскуплены постоянными клиентами. Цена начинается от 298 500 евро, или около 350 тысяч долларов, что подчёркивает статус эксклюзивного спортивного изделия ручной сборки. Модель выйдет и на рынок США ограниченным тиражом, где наверняка привлечёт внимание коллекционеров и энтузиастов.
