АВТОВАЗ добавил LADA Iskra универсал с механикой: кому она подойдёт
© A. Krivonosov
Минус 112 тысяч рублей: у LADA Iskra универсал появилась новая версия
АВТОВАЗ расширил производственную гамму LADA Iskra и добавил для универсала новую комплектацию «Драйв». Теперь модель доступна с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Ранее универсал LADA Iskra с таким мотором предлагался только с автоматической трансмиссией. Как считает издание SPEEDME, новая версия с 6МКПП должна быть интересна тем, кто выбирает универсал не только для города, но и для дачи, поездок с полной загрузкой, плохих дорог и регулярной перевозки вещей. В таких условиях механическая коробка для части покупателей остаётся более понятным и предсказуемым вариантом.
По характеристикам Iskra универсал «Драйв» разгоняется до 100 км/ч за 12,7 секунды, максимальная скорость составляет 174 км/ч, а заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7,8 л на 100 км. Для повышения практичности комплектацию оснастили штампосварными колёсными дисками: это не самый эффектный вариант внешне, зато более уместный для машины, которую будут активно использовать в повседневной эксплуатации.
Оснащение у версии не выглядит пустым. По данным компании, в список входят кондиционер, две подушки безопасности, обогрев передних сидений, зеркал и форсунок омывателя, круиз-контроль, датчик дождя, мультимедийная система LADA EnjoY Evo и телематический комплекс LADA Connect Start.
Цена LADA Iskra универсал в комплектации «Драйв» начинается от 1 565 000 рублей без учёта специальных предложений. Это на 112 тыс. рублей меньше, чем у аналогичной версии с автоматической трансмиссией. Для покупателей, которым важны кузов универсал, нормальное оснащение и более низкий входной билет, такая конфигурация может оказаться одной из самых рациональных в гамме.
Базовая LADA Iskra в кузове седан стоит от 1 277 000 рублей. Но именно универсал с механикой лучше попадает в прикладной сценарий: семейная машина, дачный автомобиль или рабочий вариант для тех, кому нужен багажник и простая трансмиссия, а не максимальная «легковая» комфортность.
Свежие материалы
