Ржавые рамы, расход масла и подушки Takata: названы 10 ненадежных Toyota

© A. Krivonosov

Репутация Toyota не отменяет необходимости проверять конкретный год выпуска и VIN. Издание Money Digest составило список из десяти проблемных автомобилей марки, сопоставив отзывные кампании NHTSA, жалобы американских владельцев и ориентировочную стоимость ремонта. Однако считать его полноценным рейтингом надежности нельзя: отзыв фиксирует риск безопасности, а не частоту реальных поломок каждого экземпляра.

В перечень вошли Toyota Tundra 2000 года, Camry Solara 2001 года, Camry 2002 и 2007 годов, Sienna 2004 года, Corolla 2005 и 2009 годов, Tacoma 2006 года, а также RAV4 и Prius 2007 года. Самые серьезные замечания связаны с коррозией рам и элементов подвески, повышенным расходом масла, риском самопроизвольного ускорения, неисправностями рулевого управления, электропроводки и подушек безопасности.

Для ранних Tundra и Tacoma наиболее опасна ржавчина несущих элементов. У пикапов, эксплуатировавшихся в регионах с дорожной солью, коррозия могла затронуть раму, поперечины и крепления компонентов. Поэтому косметически целый кузов еще ничего не говорит о состоянии автомобиля: осмотр снизу на подъемнике для таких машин важнее проверки толщины краски.

Camry 2007 года и родственный RAV4 того же периода известны не только американскими отзывами, но и жалобами на расход масла у отдельных двигателей семейства 2AZ. Один из таких моторов позднее разобрали после 491 тыс. км: основной износ оказался сосредоточен в поршневой группе и закоксованных кольцах, тогда как коленвал и головка блока сохранились сравнительно хорошо. SPEEDME.RU ранее подробно разбирал этот необычный случай.

Corolla 2005 и 2009 годов попали в перечень во многом из-за подушек Takata и связанных с ними кампаний. Это важное уточнение: один дефект поставщика мог породить несколько отзывов и затронуть множество марок, поэтому простое суммирование кампаний искажает сравнительную надежность модели. NHTSA до сих пор рекомендует проверять Toyota определенных годов по VIN, поскольку часть автомобилей остается с невыполненным ремонтом.

У Sienna 2004 года внимание нужно уделить рулевому управлению, фиксации селектора коробки и риску зажатия педали ковриком. Для Prius 2007 года важны состояние электрической помпы системы охлаждения и рулевого вала. Camry Solara 2001 года выделяется иначе: массовых отзывов у нее не указано, а место в списке основано главным образом на жалобах владельцев на тормоза, расход масла, обзорность и качество покрытия.

Публикация Money Digest приводит высокие цены ремонта, но применять их ко всем машинам некорректно. В США устранение официальной отзывной неисправности выполняется дилером бесплатно. NHTSA отдельно подчеркивает, что отзыв не имеет срока давности, а наличие незакрытой кампании нужно проверять по конкретному VIN.

Для автомобиля, ввезенного в Россию, одной проверки модельного года недостаточно. Североамериканская и европейская версии могут различаться двигателями, подушками, электрикой и перечнем кампаний. Кроме VIN-отчета потребуются диагностика расхода масла, осмотр рамы и подвески, проверка индикатора подушек и подтверждение уже выполненных ремонтов.

Этот список полезен не как запрет на покупку, а как перечень точек контроля. Ухоженная Camry с устраненным масложором и закрытыми отзывами может оказаться безопаснее автомобиля более удачного года, но без истории обслуживания.