Светодиоды в форме семерок, кованый карбон и огромные колеса: представлен Mercedes-AMG G 63 Venuum 777

© Venuum

Venuum официально показала программу 777 для Mercedes-AMG G 63, ранее появлявшуюся только на тизерах. Цифра в названии не обозначает мощность: ателье не сообщило о доработке двигателя, поэтому внедорожник, вероятнее всего, сохранил заводские 585 л.с. и 850 Нм. Основные изменения сосредоточены на кузове, причем некоторые решения заметно напоминают работы Brabus и Mansory.

Переднюю часть полностью перекроили. Стандартную решетку Panamericana заменили собственной деталью Venuum, установили новый бампер, вентилируемый капот и дополнительные накладки. Светодиодные элементы выполнены в форме цифры 7 — этот мотив повторяется на колесах и в фирменных эмблемах.

Расширители колесных арок получили дополнительную подсветку, на крыше появились блок фар и задний спойлер. Комплект также включает выдвижные подножки, иной кожух запасного колеса и крупные диски с черно-синим оформлением. Большинство наружных элементов имитирует или использует кованый карбон.

Сзади установлен новый диффузор с вертикальными лопастями и подсвеченным логотипом Venuum. Изменены насадки выпускной системы, однако данных о новом выхлопе или форсировке мотора нет. Autoevolution отмечает, что ателье не показало салон, поэтому интерьер мог остаться стандартным.

Заводской Mercedes-AMG G 63 оснащается четырехлитровым битурбомотором V8 мощностью 585 л.с. и крутящим моментом 850 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды, а расход по циклу WLTP составляет 14,7–15,7 л/100 км.

На этом фоне Venuum 777 заметно отличается от силовых проектов конкурентов. Например, SPEEDME.RU ранее рассказывал о Mansory P720 с мотором мощностью 720 л.с. и кабриолете Mansory Azura с отдачей 820 л.с. и 1150 Нм.

Цена программы 777 и число запланированных автомобилей не раскрыты. Сам Venuum предлагает обращаться за индивидуальным расчетом, поэтому итоговая стоимость будет зависеть от состава кузовного комплекта, колес и отделки.

В России новые Mercedes-AMG G 63 2026 года на момент проверки предлагались примерно за 29,86–34,48 млн рублей. В объявлениях встречались как машины в наличии, так и автомобили под заказ. Добавление редкого обвеса повысит стоимость, но без доработки двигателя 777 останется прежде всего способом выделить G-Class внешне, а не альтернативой более мощным проектам Brabus или Mansory.