Из Москвы до Тулы и обратно: на что хватило одной зарядки «Атома»

© пресс-служба Атом

Электромобиль «Атом» преодолел 597 км на одной зарядке — на 97 км больше заявленного запаса хода по циклу WLTP. Однако результат получили в специально выбранном экономичном режиме, поэтому переносить его на повседневную эксплуатацию напрямую нельзя.

Как сообщила пресс-служба разработчика, компании «Кама», испытатели выехали из инженерного центра в Москве, добрались до Тулы и вернулись обратно без подключения к зарядной станции. Средняя скорость составила около 60 км/ч.

Для снижения расхода энергии инженеры отказались от резких ускорений и торможений, а также отключили системы помощи водителю. Такой сценарий уменьшает нагрузку на тяговую батарею, но отличается от обычной поездки с климат-контролем, обгонами и движением на высокой скорости.

Серийный «Атом» оснащен аккумулятором емкостью 77 кВт·ч и задним электромотором мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 295 Нм. Паспортный запас хода достигает 500 км по WLTP. Длина автомобиля составляет 3995 мм, колесная база — 2635 мм. Среди необычных решений заявлены дисплей на рулевом колесе и кузов без центральной стойки.

Первые машины передали клиентам, оформившим предзаказ, 17 июля. Выдача автомобилей первой волны должна продолжаться до 15 октября.

Испытание подтверждает, что при спокойной езде «Атом» способен превысить паспортный показатель. Но 597 км — результат экономичного заезда, а не обещание одинакового пробега зимой, на автомагистрали или при активном использовании климатической системы.