11 мест за 6,19 млн: AVIOR начал продажи нового Touring Bus

© пресс-служба AVIOR

AVIOR начал продажи в России автобуса Touring Bus с 11 пассажирскими местами за 6,19 млн рублей без дополнительного оборудования. При заявленной снаряженной массе 2700 кг и полной массе 3500 кг между этими значениями остается 800 кг — важный параметр для машины, которую позиционируют для региональных пассажирских перевозок.

Само название Touring Bus в гамме AVIOR появилось не сейчас: официальный сайт марки упоминал версию с компоновкой 11+1 еще в мае 2025 года. Теперь производитель объявил именно о старте продаж и доступности автомобилей для заказа через российскую дилерскую сеть.

Автобус имеет длину 5940 мм, ширину 2062 мм и высоту 2535 мм, колесная база составляет 3760 мм. Эти параметры совпадают с базовым AVIOR V90. Двухлитровый турбодизель развивает 150 л.с. и работает с 6-ступенчатой механической коробкой. Для исходного V90 производитель также указывает передний привод и расход около 9 л/100 км.

Салон построен по схеме 2+2+3+3: четыре ряда индивидуальных пассажирских кресел с регулируемыми спинками. Предусмотрены подлокотники у прохода и USB-разъемы. В стандартное оснащение заявлены ESP, помощь при старте на подъеме, предупреждение о выходе из полосы и фронтальном столкновении, распознавание пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение. Есть кондиционер, дополнительный отопитель, обогрев передних сидений, круиз-контроль и 10-дюймовая мультимедиа с Apple CarPlay. Сопоставимый набор электронных ассистентов применяется и на базовом V90.

Отдельного внимания заслуживают именно массы. Действующее определение снаряженной массы уже включает водителя и не менее 90% топлива. Поэтому при указанных AVIOR параметрах 800 кг остаются на 11 пассажиров и перевозимый багаж. Само по себе это не позволяет говорить о нарушении требований, однако перевозчику имеет смысл сверить разрешенную загрузку и данные конкретного ОТТС до постановки автобуса на регулярный маршрут.

«В России культура „лайнов“ зародилась еще в двухтысячных годах и по сей день остается востребованной в регионах. Изменились лишь предъявляемые требования к таким машинам. Речь и про комфорт пассажиров, и про надежность, ремонтопригодность и экономичность для перевозчика. Touring Bus создавался как раз под эти требования — сохранив при этом доступную цену, которая позволит бизнесу окупить инвестиции без простоев в сервисах», — отметил Андрей Харламов, заместитель генерального директора по развитию дилерской сети Avior.

При цене 6,19 млн рублей Touring Bus фактически занимает нишу небольшого междугороднего или корпоративного автобуса, где важны не только стоимость покупки и расход топлива. Для перевозчика одной из ключевых цифр становится допустимая фактическая загрузка: при компоновке 11+1 именно ее стоит проверять вместе с комплектацией перед заказом машины.