Автосервисам не хватает рук: подработок стало на 60% больше за год

© A. Krivonosov

Российские автосервисы все чаще закрывают нехватку персонала временными работниками. В первом полугодии 2026 года число предложений о подработке на СТО и автомойках выросло на 60% год к году, а среднее предлагаемое вознаграждение составило около 54,7 тыс. рублей в месяц.

Самая заметная динамика у автомойщиков — таких исполнителей стали искать на 71% чаще. Больше всего готовы платить за квалифицированную работу. Автослесарям в объявлениях о подработке предлагают в среднем около 115 тыс. рублей в месяц, автоэлектрикам и автомалярам — примерно по 100 тыс., автомеханикам — 99,1 тыс., автожестянщикам — 70,6 тыс.

При этом эти суммы нельзя напрямую воспринимать как обычную зарплату за полный месяц: фактический доход при временной занятости зависит от количества и длительности смен. Интерес со стороны работников тоже растет. Предложения для автослесарей пользователи стали искать на 104% чаще, для автомехаников — на 63%, для автожестянщиков — на 50%.

В регионах сильнее всего увеличилось количество подработок в Приволжском федеральном округе — на 84%. В Сибири рост достиг 79%, в Центральном ФО — 56%. Одной сезонностью объяснить такую динамику уже сложно. Отдельная статистика «Авито Работы» по полноценным вакансиям показывает, что за то же первое полугодие число предложений в автосервисах выросло сразу на 118%.

Средняя предлагаемая зарплата опытного автослесаря там достигает 178,2 тыс. рублей, автожестянщика — 175,7 тыс., автомаляра — около 159 тыс. рублей. Эти цифры относятся уже к вакансиям специалистов с опытом 1–3 года, поэтому напрямую сопоставлять их с подработкой нельзя. Дополнительную загрузку сервисам дает рынок автомобилей с пробегом.

По данным исследования «Авито», спрос на такие машины в первом полугодии вырос примерно на 10%. Больше сделок с подержанными автомобилями означает больше диагностик, подготовки перед продажей, ремонта, мойки и детейлинга. Аналогичный рост спроса на персонал фиксировался еще в январе—мае, когда количество предложений о подработке в автосервисах прибавило 61%.

Временная занятость в итоге становится для СТО способом переживать пики загрузки без постоянного расширения штата. Но цифры по полноценным вакансиям показывают более глубокую проблему: отрасли нужны не только дополнительные руки на сезон — квалифицированные автомеханики, электрики и кузовщики становятся все более дефицитным ресурсом.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что водителей предупредили о четырех схемах обмана в автосервисе.