161 тыс. км за 8 месяцев: вот что успело сломаться в новом Toyota Prius

© global.toyota

161 тыс. км за восемь месяцев — и ни одного ремонта двигателя, гибридной системы или трансмиссии. Toyota Prius LE 2026 года американца Шейна Сомерса фактически прошла ускоренный ресурсный тест: автомобиль ежедневно развозил медицинские грузы по больницам и домам престарелых.

За 100 тыс. миль Prius пережил 10 замен масла, 13 перестановок колес, по три замены воздушного и салонного фильтров, обслуживание контуров охлаждения двигателя и инвертора, регулировку развала-схождения и новые щетки. Самой заметной неприятностью стали пять проколов заводских шин; после перехода на Goodyear Assurance владелец новых проколов не зафиксировал.

Для переднеприводного Prius 2026 Toyota заявляет 2,0-литровую гибридную установку THS 5 мощностью 194 л.с. и расход до 57 mpg — примерно 4,1 л/100 км. Официальные характеристики Toyota

Случай хорошо дополняет данные о Prius среди наиболее надежных современных гибридов и более старых Toyota с экстремальными пробегами: у Prius 2009 года фиксировался результат около 658 тыс. км.

Но есть существенная оговорка. Этому Prius всего восемь месяцев, поэтому 161 тыс. км проверили прежде всего износ от интенсивной езды, а не старение автомобиля. Коррозия, резина, уплотнения, пластик и электроника за такой срок просто не успевают состариться так, как за 8–10 лет. Поэтому это сильный пример выносливости современной гибридной системы Toyota, но не доказательство ее безотказности на весь жизненный цикл.