GMC Sierra 2027: protótipo flagrado em testes de reboque
Protótipo da GMC Sierra 2027 é visto em testes rebocando trailer
GMC Sierra 2027: protótipo flagrado em testes de reboque
Protótipo da GMC Sierra 2027 é flagrado em testes rebocando trailer. Crew Cab, caçamba curta, pneus traseiros agressivos e escape quádruplo sob camuflagem.
2025-12-07T03:20:40+03:00
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O protótipo da GMC Sierra 2027 foi flagrado pela primeira vez em testes de estrada rebocando um trailer. A picape aparece na configuração Crew Cab com caçamba curta e veste camuflagem integral, o que dificulta cravar o acabamento exato. Pelo porte e pelos componentes visíveis, não parece ser uma AT4X nem uma Denali Ultimate, mas fica evidente que está acima da versão Pro. As apostas mais plausíveis apontam para Elevation ou Denali.Grossas capas vinílicas escondem portas e para-lamas nas laterais, enquanto as proporções gerais lembram de perto a atual Sierra 1500 — ainda que haja revisões bem disfarçadas. Um detalhe curioso chama atenção: os pneus traseiros exibem um desenho de banda de rodagem mais agressivo que o dos dianteiros, um descompasso que pode estar ligado às exigências dos testes de reboque. Na traseira, novas formas de lanternas e da tampa da caçamba permanecem sob sigilo, mas o escape quádruplo fica à mostra, um elemento que atrai o olhar mesmo por trás da camuflagem.
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2025
Michael Powers
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Protótipo da GMC Sierra 2027 é visto em testes rebocando trailer
Protótipo da GMC Sierra 2027 é flagrado em testes rebocando trailer. Crew Cab, caçamba curta, pneus traseiros agressivos e escape quádruplo sob camuflagem.
Michael Powers, Editor
O protótipo da GMC Sierra 2027 foi flagrado pela primeira vez em testes de estrada rebocando um trailer. A picape aparece na configuração Crew Cab com caçamba curta e veste camuflagem integral, o que dificulta cravar o acabamento exato. Pelo porte e pelos componentes visíveis, não parece ser uma AT4X nem uma Denali Ultimate, mas fica evidente que está acima da versão Pro. As apostas mais plausíveis apontam para Elevation ou Denali.
Grossas capas vinílicas escondem portas e para-lamas nas laterais, enquanto as proporções gerais lembram de perto a atual Sierra 1500 — ainda que haja revisões bem disfarçadas. Um detalhe curioso chama atenção: os pneus traseiros exibem um desenho de banda de rodagem mais agressivo que o dos dianteiros, um descompasso que pode estar ligado às exigências dos testes de reboque. Na traseira, novas formas de lanternas e da tampa da caçamba permanecem sob sigilo, mas o escape quádruplo fica à mostra, um elemento que atrai o olhar mesmo por trás da camuflagem.
