Lamborghini Huracan Sterrato: Rawlings no off-road extremo
Richard Rawlings testa o Lamborghini Huracan Sterrato fora do asfalto
Lamborghini Huracan Sterrato: Rawlings no off-road extremo
Veja Richard Rawlings colocar o Lamborghini Huracan Sterrato à prova fora do asfalto: modo Rally, AWD e V10 602 hp em ação, edição limitada a 1.499 unidades.
2025-12-26T22:13:41+03:00
2025-12-26T22:13:41+03:00
2025-12-26T22:13:41+03:00
Proprietário de um Lamborghini Huracan Sterrato, Richard Rawlings, fundador da Gas Monkey Garage, decidiu descobrir como o supercarro se comporta longe do asfalto. Um helicóptero abriu a cena ao posicionar o carro numa estrada de terra no River Run Park, em Jacksonville, no Texas. É uma abertura cinematográfica, mas a curiosidade estava no que viria depois: dali, o Sterrato seguiu direto para o terreno mais bruto.O Huracan Sterrato atravessou lama e poças, mantendo a compostura em superfícies escorregadias. O modelo conta com um modo Rally dedicado para pisos de baixa aderência, além de tração integral e diferencial traseiro mecânico autoblocante — um conjunto que faz o espetáculo soar como algo além de um simples truque.Depois veio a busca por uma árvore de Natal. Rawlings escolheu a mais alta que encontrou e a prendeu no rack de teto. A única preocupação real era o calor do escapamento, que poderia danificar a árvore — compreensível, dado o quanto tudo é justo na traseira deste modelo.O Lamborghini Huracan Sterrato usa um V10 5.2 aspirado de 602 hp. Acelera de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 260 km/h. A produção foi limitada a 1.499 unidades, um número que já torna os flagrantes raros mesmo sem a teatralidade do helicóptero.Concluído o projeto, o supercarro será entregue a um novo dono, e o experimento fica como um lembrete direto de como esportivos podem se comportar além do asfalto.
Lamborghini Huracan Sterrato, off-road, Richard Rawlings, Gas Monkey Garage, modo Rally, V10 5.2, 602 hp, tração integral, diferencial autoblocante, edição limitada, supercarro, fora do asfalto
2025
Michael Powers
news
Richard Rawlings testa o Lamborghini Huracan Sterrato fora do asfalto
Veja Richard Rawlings colocar o Lamborghini Huracan Sterrato à prova fora do asfalto: modo Rally, AWD e V10 602 hp em ação, edição limitada a 1.499 unidades.
Michael Powers, Editor
Proprietário de um Lamborghini Huracan Sterrato, Richard Rawlings, fundador da Gas Monkey Garage, decidiu descobrir como o supercarro se comporta longe do asfalto. Um helicóptero abriu a cena ao posicionar o carro numa estrada de terra no River Run Park, em Jacksonville, no Texas. É uma abertura cinematográfica, mas a curiosidade estava no que viria depois: dali, o Sterrato seguiu direto para o terreno mais bruto.
O Huracan Sterrato atravessou lama e poças, mantendo a compostura em superfícies escorregadias. O modelo conta com um modo Rally dedicado para pisos de baixa aderência, além de tração integral e diferencial traseiro mecânico autoblocante — um conjunto que faz o espetáculo soar como algo além de um simples truque.
Depois veio a busca por uma árvore de Natal. Rawlings escolheu a mais alta que encontrou e a prendeu no rack de teto. A única preocupação real era o calor do escapamento, que poderia danificar a árvore — compreensível, dado o quanto tudo é justo na traseira deste modelo.
O Lamborghini Huracan Sterrato usa um V10 5.2 aspirado de 602 hp. Acelera de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 260 km/h. A produção foi limitada a 1.499 unidades, um número que já torna os flagrantes raros mesmo sem a teatralidade do helicóptero.
Concluído o projeto, o supercarro será entregue a um novo dono, e o experimento fica como um lembrete direto de como esportivos podem se comportar além do asfalto.
