Testes ADAC: os carros elétricos com menor consumo energético real
Carros elétricos com menor consumo real: ranking do ADAC
Testes ADAC: os carros elétricos com menor consumo energético real
Descubra os modelos de carros elétricos mais económicos segundo testes do ADAC, com dados atualizados de consumo real em condições de condução diária.
2026-01-31T19:45:27+03:00
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O clube automóvel alemão ADAC atualizou a sua base de dados com os resultados dos testes a veículos elétricos, identificando os modelos com o menor consumo energético em condições reais de condução. Todos os automóveis foram avaliados através da metodologia padronizada Ecotest, com dados atualizados a 27 de janeiro de 2026.Estes testes revelam que o consumo real difere frequentemente de forma significativa dos valores WLTP. Na prática, isto significa que as homologações oficiais nem sempre refletem a eficiência energética no dia a dia. Um exemplo claro é o Tesla Model 3, que apesar de ter uma classificação certificada de 13,2 kWh, consome efetivamente 17,2 kWh, ficando apenas em 21.º lugar.Em sétimo lugar ficou o Peugeot e-308, com um consumo de 16,3 kWh. O Peugeot e-208 alcançou a sexta posição, registando 16,0 kWh. O quinto lugar foi ocupado pelo Fiat 500e, que apresentou um consumo de 15,9 kWh no teste do ADAC. O Hyundai Inster garantiu o quarto lugar com o mesmo valor de consumo, mas com um desvio menor face à sua classificação WLTP.O terceiro lugar foi atribuído ao Hyundai Ioniq 6, que consumiu 15,5 kWh em condições reais. O Mini Aceman SE ficou em segundo lugar com um resultado idêntico. A liderar o ranking está o Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Progressive, que consumiu apenas 13,4 kWh em condições reais.Segundo o ADAC, estes modelos representam atualmente os veículos mais económicos no segmento dos carros elétricos.
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2026
Michael Powers
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Carros elétricos com menor consumo real: ranking do ADAC
Descubra os modelos de carros elétricos mais económicos segundo testes do ADAC, com dados atualizados de consumo real em condições de condução diária.
Michael Powers, Editor
O clube automóvel alemão ADAC atualizou a sua base de dados com os resultados dos testes a veículos elétricos, identificando os modelos com o menor consumo energético em condições reais de condução. Todos os automóveis foram avaliados através da metodologia padronizada Ecotest, com dados atualizados a 27 de janeiro de 2026.
Estes testes revelam que o consumo real difere frequentemente de forma significativa dos valores WLTP. Na prática, isto significa que as homologações oficiais nem sempre refletem a eficiência energética no dia a dia. Um exemplo claro é o Tesla Model 3, que apesar de ter uma classificação certificada de 13,2 kWh, consome efetivamente 17,2 kWh, ficando apenas em 21.º lugar.
Em sétimo lugar ficou o Peugeot e-308, com um consumo de 16,3 kWh. O Peugeot e-208 alcançou a sexta posição, registando 16,0 kWh. O quinto lugar foi ocupado pelo Fiat 500e, que apresentou um consumo de 15,9 kWh no teste do ADAC. O Hyundai Inster garantiu o quarto lugar com o mesmo valor de consumo, mas com um desvio menor face à sua classificação WLTP.
O terceiro lugar foi atribuído ao Hyundai Ioniq 6, que consumiu 15,5 kWh em condições reais. O Mini Aceman SE ficou em segundo lugar com um resultado idêntico. A liderar o ranking está o Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Progressive, que consumiu apenas 13,4 kWh em condições reais.
Segundo o ADAC, estes modelos representam atualmente os veículos mais económicos no segmento dos carros elétricos.
