Manhart revela BMW M760Li V12 modificado com 711 cavalos
BMW M760Li V12 modificado pela Manhart: 711 cavalos de potência
Manhart revela BMW M760Li V12 modificado com 711 cavalos
A Manhart apresentou uma versão tuning do BMW M760Li V12, com motor aprimorado para 711 cv, escape esportivo e rodas de 21 polegadas.
2026-03-01T11:33:34+03:00
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A empresa de tuning Manhart revelou uma versão modificada do BMW M760Li xDrive da geração G12, um dos últimos modelos da Série 7 a contar com um motor V12. Com a produção dos BMW de doze cilindros já encerrada, os preparadores continuam a trabalhar com os modelos existentes.O motor V12 bi-turbo da série N74, de 6,6 litros, foi aprimorado e agora produz 711 cavalos de potência e 1.050 Nm de torque. Na versão original, o carro acelerava de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e atingia 305 km/h com o Pacote M Driver. A Manhart não divulgou novos números de desempenho para esta versão modificada.O carro conta com um sistema de escape esportivo em aço inoxidável, com válvulas controláveis, e tubos de descarga modificados. A suspensão foi rebaixada por meio de uma recalibração do sistema pneumático. O modelo roda sobre rodas de 21 polegadas, com pneus 255/35 na dianteira e 295/30 na traseira. A carroceria recebeu elementos em fibra de carbono, incluindo spoilers e capas para os retrovisores.O interior é estofado em couro nas cores marrom e bege. Este projeto serve como exemplo de um trabalho de tuning focado em preservar e realçar as características dos últimos BMW equipados com motor V12. Para o futuro, a empresa planeja reintroduzir a designação M760, mas com um novo motor V8 da geração atual.
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2026
Michael Powers
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BMW M760Li V12 modificado pela Manhart: 711 cavalos de potência
A Manhart apresentou uma versão tuning do BMW M760Li V12, com motor aprimorado para 711 cv, escape esportivo e rodas de 21 polegadas.
Michael Powers, Editor
A empresa de tuning Manhart revelou uma versão modificada do BMW M760Li xDrive da geração G12, um dos últimos modelos da Série 7 a contar com um motor V12. Com a produção dos BMW de doze cilindros já encerrada, os preparadores continuam a trabalhar com os modelos existentes.
O motor V12 bi-turbo da série N74, de 6,6 litros, foi aprimorado e agora produz 711 cavalos de potência e 1.050 Nm de torque. Na versão original, o carro acelerava de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e atingia 305 km/h com o Pacote M Driver. A Manhart não divulgou novos números de desempenho para esta versão modificada.
O carro conta com um sistema de escape esportivo em aço inoxidável, com válvulas controláveis, e tubos de descarga modificados. A suspensão foi rebaixada por meio de uma recalibração do sistema pneumático. O modelo roda sobre rodas de 21 polegadas, com pneus 255/35 na dianteira e 295/30 na traseira. A carroceria recebeu elementos em fibra de carbono, incluindo spoilers e capas para os retrovisores.
O interior é estofado em couro nas cores marrom e bege. Este projeto serve como exemplo de um trabalho de tuning focado em preservar e realçar as características dos últimos BMW equipados com motor V12. Para o futuro, a empresa planeja reintroduzir a designação M760, mas com um novo motor V8 da geração atual.
