Mansory afia as linhas do Lamborghini Urus SE

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A Mansory revelou o novo Venatus SE — uma releitura extrema do Lamborghini Urus SE. O atelier de preparação mostrou o automóvel nas redes sociais: o crossover ganhou um kit de carroçaria agressivo, repleto de entradas de ar, apliques afiados e elementos em fibra de carbono. Ao lado desta versão, até o Urus SE de série parece bem mais contido.

Por fora, o Venatus SE distingue-se pelas cavas alargadas, um novo para-choques dianteiro, luzes diurnas em forma de Y, aberturas de ventilação nos guarda-lamas, capô com aberturas adicionais, embaladeiras, um difusor de grandes dimensões, dois aerofólios traseiros e um spoiler ducktail separado. O pacote inclui ainda jantes forjadas Mansory FC.5 de 24 polegadas. A página oficial da Mansory para o Venatus SE indica também peças de carroçaria em fibra de carbono, um sistema de escape desportivo com três saídas e acabamento interior à medida.

No interior, o exemplar apresentado luce pele azul-clara com pespontos brancos, novos painéis de porta, inserções adicionais em carbono e os logótipos Mansory. Como é habitual no preparador, o habitáculo pode ser configurado segundo o cliente, por isso este esquema cromático não é necessariamente o único possível.

A principal alteração técnica recai sobre o grupo propulsor. O Lamborghini Urus SE de série utiliza um sistema híbrido plug-in com um V8 4,0 litros biturbo e um motor elétrico. A potência de fábrica é de 800 cv, a aceleração 0–100 km/h é cumprida em 3,4 segundos, a velocidade máxima atinge 312 km/h e a autonomia elétrica supera os 60 km. Para o Venatus SE, a Mansory anuncia até 1100 cv e 1250 Nm, ressalvando que se trata de valores máximos para mercados específicos.

O desempenho deste exemplar concreto não foi divulgado pela Mansory. Por isso, é prematuro afirmar que o Venatus SE acelera melhor do que o Urus SE de série, ainda que o aumento de potência seja evidente.