O Jimny fica mais feroz: a Rhino Special Edition foi feita para os fanáticos do off-road

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A Suzuki prepara para a Austrália uma nova Jimny Rhino Special Edition. Não é uma nova geração nem uma modernização profunda, mas uma versão de série limitada do Jimny XL de cinco portas, com um visual mais rústico e detalhes raros nesta versão.

A principal diferença — os grafismos laterais que combinam um emblema de rinoceronte com faixas retrô nas laterais. Os teasers mostram que o Jimny Rhino ganha novas rodas escuras com desenho mais aventureiro, enquanto a carroceria é pintada num vibrante Kinetic Yellow com teto Bluish Black Pearl. Curiosamente, esse esquema bicolor costuma ser oferecido na Austrália no Jimny de três portas, e não no Jimny XL.

Surpresas técnicas provavelmente não haverá. A base permanece a mesma: um motor 1,5 litro aspirado de 102 cv, a tração integral própria AllGrip Pro e a construção sobre chassi. É exatamente o caso em que o comprador se importa menos com a aceleração e mais com os balanços curtos, uma transmissão honesta e a capacidade de andar onde um crossover comum desiste rápido.

No interior, o Jimny XL já tem uma central multimídia de 9 polegadas, o sistema Dual Camera Brake Support e sensores de estacionamento traseiros. Ainda não está claro se o Rhino acrescentará tapetes, emblemas ou outra decoração específica por dentro. A Suzuki já recebe manifestações de interesse de australianos que querem ser os primeiros a ver a série especial ao vivo.

O preço ainda não foi anunciado, mas quase certamente ficará acima do Jimny XL comum, que na Austrália parte de 40.490 dólares australianos — cerca de 29.000 dólares americanos. Para um Jimny não é pouco, mas a procura por lá é forte: o pequeno off-road continua sendo o Suzuki mais popular do país.

A Rhino Edition não torna o Jimny mais rápido ou mais espaçoso. Em compensação, acrescenta exatamente aquilo pelo qual se compra este modelo: raridade, caráter e a sensação de um pequeno off-road que não tenta se passar por um SUV urbano.