Um iate para a estrada: a Rolls-Royce destila o espírito da vela no Phantom

© rolls-roycemotorcars.com

A Rolls-Royce preparou um único Phantom Regatta para o Goodwood Festival of Speed — uma interpretação Bespoke do Phantom Extended inspirada no iatismo e nas regatas disputadas ao largo da costa sul de Inglaterra. Não se trata de uma preparação de potência, mas de um projeto Bespoke típico da Rolls-Royce: o sentido do carro está escondido na cor, na madeira, na luz e em detalhes que outro fabricante consideraria supérfluos.

A carroçaria exibe um esquema bicolor: Regatta Blue em cima e English White em baixo. Segundo a marca, a linha de separação deve lembrar o ponto onde o casco de um iate encontra a água. As jantes de 22 polegadas totalmente polidas remetem para os guinchos de aço dos iates de competição, embora isso seja mais uma associação subtil para o proprietário do que um recurso de design evidente.

O interior é mais elaborado. A frente é revestida a pele Navy Blue e, atrás, o tom passa para Grace White — como uma vela e um rasto de água. Nos acabamentos usam-se Piano Milori e Open Pore Royal Walnut. As mesas de piquenique traseiras são compostas por 16 ripas de nogueira cada e exigiram 120 horas de trabalho: a Rolls-Royce queria alcançar a semelhança com o convés de um iate e não apenas aplicar um folheado caro.

O característico Starlight Headliner também foi adaptado ao tema Regatta. No teto foram colocadas à mão 1307 «estrelas» de fibra ótica, num padrão inspirado nas correntes de maré em torno da ilha de Wight. A Gallery do tablier recebeu uma obra Watercolour pintada à mão sobre uma base de madeira de poro aberto. Até as saídas de ventilação trazem coordenadas escondidas: Goodwood House do lado do passageiro e o Home of Rolls-Royce do lado do condutor, visíveis apenas quando se inclinam os difusores para a frente.

Em termos mecânicos, o Phantom Regatta continua a ser um Phantom de série. É precisamente aí que difere dos projetos da Mansory ou de outros ateliês, onde o ruído visual costuma vir acompanhado de transformações discutíveis. A Rolls-Royce não vende agressividade, mas o direito a uma história: o carro torna-se um objeto pessoal em que o proprietário não paga pela velocidade, mas pela singularidade da execução e pela pureza de fábrica.

O Phantom Regatta não pretende ser um carro para o dia a dia. Mostra antes quanto significado a Rolls-Royce consegue condensar em detalhes que só serão notados por aqueles para quem foram criados.