Um carro entre duas eras: a BMW despede-se do iX nos EUA e passa o testemunho ao iX5

© A. Krivonosov

O BMW iX vai deixar o mercado dos Estados Unidos depois do ano-modelo 2026, embora noutros países o crossover elétrico continue à venda pelo menos até 2027. O seu lugar será ocupado pelo iX5, enquanto o próprio iX permanece como modelo de transição antes da Neue Klasse.

O iX sai dos Estados Unidos não por se ter tornado tecnicamente inútil, mas por ter acabado por ser um carro entre duas eras. Chegou como um crossover elétrico experimental com plataforma própria, um design invulgar, uma Carbon Cage e um interior que, na prática, preparou os compradores para a nova arquitetura digital da BMW. Esse papel passa agora para os modelos Neue Klasse e para o futuro iX5.

Para o mercado americano, o ano-modelo 2026 será o último. Embora o iX tenha recebido há pouco um restyling com uma imagem mais contida, baterias atualizadas e novo software, ainda assim é retirado de venda nos Estados Unidos. A razão provável não é só a procura moderada, mas também a necessidade de abrir espaço para o X5 elétrico. O iX5 é mais fácil de explicar a um comprador: um nome familiar, uma hierarquia familiar, menos discussões sobre o estilo.

Fora dos Estados Unidos, o iX continuará à venda durante mais tempo. Segundo a Drive, o modelo manter-se-á na gama pelo menos até 2027 e, nalguns países, poderá aguentar até 2028. Cria-se assim uma situação rara: o iX e o iX5 vão coexistir durante algum tempo, apesar de serem próximos em tamanho. O velho iX terá provavelmente de ser promovido pelo preço e pelo equipamento, porque o novo iX5 recebe uma tecnologia de baterias mais recente, melhor eficiência e integra-se melhor na atual linguagem de design da BMW.

O iX deve ser visto não como um «X5 elétrico», mas como uma rara ponte tecnológica. Pode compensar com um bom desconto, um historial transparente e um percurso de assistência claro. Sem isso, o futuro iX5 parecerá a aposta mais segura — mesmo que o próprio iX continue a ser o carro mais invulgar.