Серийная версия электромобиля «Кама-1» от КАМАЗа может появиться в продаже в 2025 году
Серийный вариант легкового электрокара «Кама-1» может приехать на авторынок РФ в 2024—2025 годах.
512 материалов · страница 15
Серийный вариант легкового электрокара «Кама-1» может приехать на авторынок РФ в 2024—2025 годах.
Автозавод КамАЗ планирует выпустить легковой электромобиль «Кама-1» через 2-3 года, сообщил генеральный директор предприятия Сергей Когогин. Разработчики позиционируют опытную машину как смарт-кроссовер.
Новейшие электрокары планируется собирать в Европе.
Официальный дебют модели с заводским индексом КАМАЗа-53251 должен состояться в ближайшие месяцы.
Первые автомобили с топливными элементами появятся в Москве уже в текущем году.
Отечественное автопредприятие намерено выпустить более 8 тыс. грузовиков поколения К5 в 2022 году. Только на январь план выпуска составляет 332 таких автомобиля, сообщает пресс-служба компании.
В учебно-технологическом комплексе «КамАЗа» идет подготовка к серийному производству грузовиков «Компас», которые появятся на рынке в 2022 году. Об этом 29 декабря сообщает пресс-служба предприятия.
Соответствующими данными поделилась пресс-служба марки.
КАМАЗ выделил проект компактного городского электромобиля Кама в новое юрлицо АО «Кама», причем к нему привлекли частных инвесторов, в том числе Рубена Варданяна, который стал совладельцем этого АО, пишет газета «Ведомости».
Об этом сообщает пресс-служба отечественного автопроизводителя.
Эмиратский инвестиционный холдинг Tawazun может создать совместное предприятие с КАМАЗом. Об этом рассказал журналистам глава минпромторга РФ Денис Мантуров.
КАМАЗ распространил первое официальное фото самой грузоподъемной версии среднетоннажника «Компас» — она имеет в названии обозначение «12» и может перевозить до 7,2 тонны.
Об этом сообщает пресс-служба компании.
Предприятие отменило январский корпоративный отпуск из-за роста числа заказов на свою продукцию.
Об этом сообщает корпоративное издание КамАЗ.
КАМАЗ официально объявил о сборке первых двух прототипов нового среднетоннажника с индексом 53251. Эта машина оснащена новейшей кабиной K5 в варианте с низкой крышей. Напомним, K5 на КАМАЗе серийно выпускается с 2019 года, это лицензионная версия кабины современного Mercedes-Benz Actros BM963, однако для создания 53251 была использована зауженная модификация, которая унифицирована со «строительным» семейством Mercedes-Benz Arocs.
КАМАЗ в рамках прошедшего недавно Петербургского международного газового форума представил магистральный тягач поколения К5 – КАМАЗ-54901, работающий на сжиженном природном газе (СПГ). Его запас хода достигает 1400 км, а приводится в движение он новейшим газовым мотором Р6.
Заводы и подразделения «КАМАЗа» по итогам выполнения производственного плана первых трёх кварталов 2021 года значительно превзошли аналогичные показатели прошлого года.
Пресс-служба компании сообщает, что беспилотники ещё продолжают тестироваться.
Сборка автомобилей будет производиться в Казахстане.