Wer Ihr iPhone baut, baut jetzt einen Tesla-Model-Y-Konkurrenten
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Foxconns Autosparte zeigt den Elektro-SUV Cavira mit 82,7-kWh-Akku, bis zu 578 km Reichweite und Topversion mit 468 PS. Marktstart in Taiwan, weitere Länder folgen.
Autor: Nikita Novikov
Foxconn, vor allem als Auftragsfertiger des iPhone bekannt, hat ein neues Elektro-Crossover namens Foxtron Cavira vorgestellt. Es ist die Serienevolution der Model-C-Plattform und kommt zunächst auf den taiwanischen Markt, weitere Länder könnten folgen.
In den Abmessungen liegt der Cavira nahe am Tesla Model Y: 4.695 mm Länge, Radstand 2.920 mm. Alle Versionen nutzen einen Lithium-Ionen-Akku mit 82,7 kWh Kapazität. Das Basismodell Emerge Long-Range Edition hat einen Heckmotor mit 249 PS und eine WLTC-Reichweite von bis zu 578 km. Die stärkere Pioneer Long-Range Performance Edition bekommt zwei Motoren, leistet 468 PS, beschleunigt in 3,8 Sekunden auf 100 km/h und schafft bis zu 538 km.
Im Innenraum versteckt Foxtron die Funktionen nicht in Menüs. Es gibt ein digitales Kombiinstrument, einen vertikalen 15,6-Zoll-Infotainmentbildschirm und darunter eine Reihe physischer Schalter. Außerdem werden 12 Lautsprecher, beheizte und belüftete Vordersitze, Over-the-Air-Updates, Innenraumbeduftung, adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent angegeben.
Die eigentliche Spannung liegt nicht im Design, sondern im Geschäftsmodell. Foxconn kann komplexe Elektronik in großen Stückzahlen bauen und will dieses Know-how nun auf Autos übertragen. Der Cavira zeigt: Das Unternehmen will mehr sein als nur Apples Zulieferer.
Sollte Foxtron irgendwann über Taiwan hinausgehen, müssen Tesla Model Y und chinesische Crossover nicht nur mit klassischen Autoherstellern, sondern auch mit einem Giganten der Auftragsfertigung konkurrieren.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov
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