Chevrolet macht den Onix fast zum Crossover — das steckt in der Activ-Version

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General Motors hat in Brasilien offiziell den Chevrolet Onix Activ 2027 vorgestellt. Die neue Variante wird zum Flaggschiff der überarbeiteten Onix-Reihe und bringt nicht nur kosmetische Änderungen, sondern echte technische Anpassungen, die den Kompaktwagen auf schlechten Straßen alltagstauglicher machen sollen. Der Activ ersetzt im Programm die bisherigen Versionen LT und LTZ und wird zum Einstieg in die Crossover-Palette von Chevrolet.

Der wichtigste Unterschied des Onix Activ ist die größere Bodenfreiheit. Sie liegt nun bei 201 mm, die Böschungswinkel werden mit 19,7 und 28,1 Grad angegeben. Der Hatchback ist gegenüber den anderen Versionen um fast 60 mm gewachsen: Er ist 4169 mm lang und 1532 mm hoch. Für die neue Geometrie überarbeitete Chevrolet das Fahrwerk, montierte Reifen passend zur höheren Bodenfreiheit und änderte einen Teil der Außenelemente. GM bezeichnet das Ganze als den tiefgreifendsten Geometrie-Eingriff in der Geschichte des Modells.

Optisch erkennt man den Activ an den dunkel abgesetzten Details: dem Bow-Tie-Emblem, dem Kühlergrill, den Spiegelgehäusen, den Felgen und den Dachreling-Holmen, die hier wirklich funktional sind. Die Heckleuchten erhielten eine neue Kristallglas-Linse. Im Innenraum gibt es eigene Polsterung, Sitze mit Activ-Logo, ein digitales 8-Zoll-Kombiinstrument und das Infotainment MyLink mit 11-Zoll-Display. Serienmäßig an Bord sind ein Sechsstufen-Automatikgetriebe, sechs Airbags, eine Berganfahrhilfe und ein Wi-Fi-Hotspot.

Der Antrieb bleibt unverändert: ein aufgeladener Dreizylinder-Motor mit 1,0 Liter Hubraum und 115 PS. Er läuft mit Benzin oder Ethanol und ist ausschließlich mit der Sechsstufen-Automatik kombiniert. Der Verkauf des Chevrolet Onix Activ 2027 soll in Brasilien im Juni starten. Der Preis liegt bei 116.190 brasilianischen Real — umgerechnet rund 22.900 US-Dollar.