Chevrolet Corvette 2026 Großbritannien: Preis, Drei-Screen-Innenraum, Gemini und PTM Pro

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Chevrolet hat die Bestellbücher für die überarbeitete Corvette 2026 in Großbritannien geöffnet, und die große Neuerung steckt hier nicht unter der Motorabdeckung, sondern im Innenraum. Der C8 hat sich endlich von der umstrittenen „Tastenwand“ getrennt, die den Fahrer vom Beifahrer abschottete, und setzt auf ein frisches Cockpit mit drei Bildschirmen. Für die Corvette zählt das: Der Mittelmotor-Sportwagen war lange schnell, doch seine Ergonomie sorgte für mehr Diskussionen, als es einem Auto für fast sechsstellige Pfundsummen anstünde.

Zur britischen Palette gehören die rechtsgelenkten Stingray, E-Ray und Z06. Die Preise beginnen bei 95.460 Pfund für den Stingray 2LT und klettern auf 184.650 Pfund für das Z06 Convertible vor Aufpreisen.

Im Innenraum gibt es jetzt ein 14-Zoll-Digitalinstrument, einen 12,7-Zoll-Zentralbildschirm und ein separates 6,6-Zoll-Display für schnelle Performance-Werte. Physische Bedienelemente sind nicht ganz verschwunden: Auf der neuen Mittelkonsole bleibt der Fahrmodus-Schalter. Hinzu kommen USB-C, ein Haltegriff für den Beifahrer, verbessertes kabelloses Laden und überarbeitete, handveredelte Becherhalter.

Auch die Software hat sich weiterentwickelt. Die Corvette läuft auf der Plattform Google built-in, und GM bringt darauf den Sprachassistenten Google Gemini — per Funk ausgeliefert und als Ersatz für den bisherigen Google Assistant. Das Update erreicht bereits Cadillac- und Corvette-Modelle außerhalb der USA, darunter mehrere europäische Märkte; der Assistent versteht natürliche Sprache, behält den Gesprächskontext und arbeitet in mehreren Sprachen, von Englisch und Deutsch bis Japanisch.

Auch auf der Strecke wird es ernster. Ein neuer Schalter gibt das Performance Traction Management frei, während der PTM-Pro-Modus Stabilitäts- und Traktionskontrolle abschaltet und das ABS aktiv lässt — beim E-Ray zusätzlich die Momentenverteilung an der Vorderachse. Die Performance-App ist nun in der gesamten Palette Standard, und der serienmässige Performance Data Recorder speichert die Runden als MP4.

Die Motoren für Großbritannien bleiben unverändert: Stingray und E-Ray nutzen den 6,2-Liter-V8, während der neue 6,7-Liter für 2026 nicht auf die Insel kommt. Der Z06 behält seinen 5,5-Liter-V8 mit flacher Kurbelwelle, doch wegen der Abgasnormen sinkt seine Leistung auf 646 PS gegenüber 670 PS in den USA.