007 mit Lizenz zum Beschleunigen: Dongfengs von Tajima abgestimmter Stromer nimmt Tesla ins Visier

© A. Krivonosov

Chinas Dongfeng geht in Japan nicht mit noch einem Stadt-Stromer an den Start, sondern mit dem Monster Sport 007 — einer Elektrolimousine mit Allradantrieb, die von Anfang an über Tempo und Motorsport verkauft wird. Spannend ist dabei nicht nur die Technik: Hinter dem Projekt stehen die Tajima Motor Corporation und Nobuhiro Tajima selbst, die Pikes-Peak-Legende, weshalb dem Auto nicht nur Verkäufe, sondern womöglich eine Rennkarriere zugedacht sind.

Der Monster Sport 007 ist mit dem Dongfeng eπ 007 verwandt und gilt als naher Verwandter des in China verkauften Nissan N7. Doch während der N7 eine Fronttriebler-Limousine ist, setzt die japanische Version auf Allrad. Die Spitzenleistung erreicht 400 kW — rund 544 PS — und der Sprint auf 100 km/h dauert 3,9 Sekunden. Eine Batterie von etwa 73 kWh liefert rund 540 km Reichweite. Für den Alltag ist das keine „Schaufenster“-Zahl mehr, sondern ein brauchbarer Wert für Autobahn und Stadt, ganz ohne ständige Reichweitenangst.

Bei den Abmessungen ist der Monster Sport 007 größer als das Tesla Model 3: 4880 mm lang und 1895 mm breit. Der Vergleich mit Tesla drängt sich auf. Das Model 3 Premium erreicht 100 km/h in 4,4 Sekunden, das Performance in 3,1 Sekunden, und einige Versionen bieten mehr Reichweite. Dongfeng setzt auf etwas anderes: eine größere Karosserie, eine kräftige Allradkonfiguration und einen sportlichen Auftritt dank Monster Sport.

Chinesische Elektroautos wachsen über die Rolle der billigen Alternative hinaus und drängen in die Nische der schnellen Limousinen. Vorerst ist der Monster Sport 007 eine Sache für den japanischen Markt; dort, wo er Käufer nur über den Parallelimport erreichen würde, gelten die bekannten Hürden — Einfuhrkosten, Garantie, Ladeinfrastruktur, Wiederverkaufswert und Zugang zu Karosserieteilen.

Wo er außerhalb offizieller Kanäle ankommt, kauft man ein solches Auto nicht anstelle eines Geely oder Haval für die Masse, sondern anstelle eines Tesla, eines Zeekr oder eines anderen schnellen Elektroautos vom Grauimport.