Vom Porsche 356 Dempseys bis zum Ferrari Claptons: Was in Promi-Garagen steht

© A. Krivonosov

Ein teures Auto allein macht einen Prominenten noch nicht zum Sammler. Viel aufschlussreicher ist die Geschichte von Patrick Dempsey: Die Gage für den Film Can’t Buy Me Love steckte er in einen Porsche 356 von 1963 — und fand später selbst den Weg in den Motorsport. Bei Pink-Floyd-Schlagzeuger Nick Mason ist die Verbindung zu Autos noch enger: Er ist fünfmal bei den „24 Stunden von Le Mans“ gestartet, und zu seiner berühmten Sammlung gehört ein Ferrari 250 GTO. Bestätigt wird das von Porsche, dem Le-Mans-Archiv selbst und Ferrari.

Genau solchen Sammlern widmet sich die Top-Zehn-Liste von Closer Weekly. Lady Gaga fällt durch ihre Vorliebe für amerikanische Klassiker auf: Mit ihrer Garage werden ein Lincoln Continental Convertible von 1965, ein Ford Bronco von 1967 und ein Chevrolet Nova SS von 1969 in Verbindung gebracht. Bei Tim Allen fällt die Auswahl noch breiter aus: Ein seltener Ford RS200 aus der Group-B-Ära steht neben einem Shelby Cobra sowie einem klassischen und einem modernen Mustang GT350. Dass diese Autos zu seiner Sammlung gehören, bestätigte ClassicCars.

Eric Clapton ging über den Kauf serienmäßiger Ferraris hinaus. Das Werk baute den SP12 EC eigens für den Musiker auf Basis des 458 Italia und ließ sich dabei vom 512 BB inspirieren, den Clapton zuvor besessen hatte. Selbst die Modellbezeichnung ist persönlich: EC steht für Eric Clapton.

Patrick Dempsey beschreibt in der ursprünglichen Zusammenstellung die Leidenschaft seiner Familie für die Marke so: „Wir sind eine echte Porsche-Familie.“ In der Familiengarage sollen außerdem ein 911 Turbo, ein Targa und ein Macan stehen.

Auch David Letterman ist tiefer in die Automobilwelt involviert als ein gewöhnlicher Besitzer: Er ist weiterhin Mitinhaber von Rahal Letterman Lanigan Racing. Sein Ferrari 250 GT Lusso von 1963 gehörte dem Talkmaster von 1998 bis 2023 — ein Vierteljahrhundert, in dem das Auto grundlegend restauriert wurde.

Für James Hetfield wurden Autos fast zu einer eigenen Kunstform. Die Ausstellung Reclaimed Rust im Petersen Automotive Museum vereinte zehn seiner Custom-Fahrzeuge; Metallica veröffentlichte dazu auch eigenes Material.

Jerry Seinfeld ist vor allem für seine Vorliebe für Porsche bekannt. Im Jahr 2016 versteigerte Gooding & Company 18 Autos aus seiner Sammlung — 16 Porsches und zwei Volkswagen. Die verkauften Lose erzielten 22,2445 Millionen Dollar. In der ursprünglichen Zusammenstellung erklärt Seinfeld den Kauf seines ersten Speedster denkbar einfach: „Ich habe ihn gekauft, weil ich ihn schön fand.“

Jay Leno verkörpert einen anderen Ansatz — das Interesse an Autos verschiedener Ären und Schulen. Rowan Atkinson dagegen bleibt vor allem wegen seines McLaren F1 in Erinnerung, den er tatsächlich fuhr: Der Wagen wurde zweimal bei Unfällen beschädigt, jeweils wieder instand gesetzt und 2015 für rund 8 Millionen Pfund verkauft — etwa 10,8 Millionen Dollar.

Der Unterschied zwischen solchen Garagen ist wichtiger als ihr gemeinsamer Wert. Bei Nick Mason hängt das Sammeln mit historischem Motorsport zusammen, bei Hetfield mit der Custom-Kultur, bei Dempsey mit Porsche und dem Rennsport, bei Clapton mit persönlichen Ferraris. Einen ähnlichen Kontrast zeigte SPEEDME bereits bei den Autos von Charles Leclerc, wo Supersportwagen neben einem alten Fiat 500 stehen, während der Fuhrpark von Philipp Kirkorow vor allem auf Status und Wirkung ausgelegt war.