Great Wall Motor trae a Europa una oleada de lanzamientos
GWM lanza su ofensiva en Europa: 7 modelos Haval y Ora desde 2026
Great Wall Motor trae a Europa una oleada de lanzamientos
Great Wall Motor acelera en Europa con Haval y Ora: 7 modelos desde 2026, con híbridos, PHEV y eléctricos. Expansión a España e Italia y en Reino Unido.
2025-11-13T08:28:30+03:00
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El fabricante chino Great Wall Motor busca afianzar su presencia en Europa y prepara una oleada de lanzamientos. En el programa figura una mezcla amplia de SUV y urbanos, con alternativas híbridas y 100% eléctricas, una hoja de ruta pensada para cubrir los usos más habituales sin complicaciones.Según Automobilwoche, a partir de mediados de 2026 Europa verá al menos siete modelos nuevos y derivados. La oferta abarcará motores de combustión, híbridos completos y enchufables, además de eléctricos de batería. La mayoría de las novedades llegará con el emblema Haval, un movimiento orientado al gran público y concebido para hacer volumen, una jugada lógica para ganar visibilidad.La división Ora también tiene crecimiento en el horizonte, con una serie de compactos eléctricos urbanos en preparación. El Ora 03 —antes conocido como Funky Cat— se mantiene como el superventas de la marca, con 1.755 unidades en los nueve primeros meses de 2025. Esa demanda sugiere que los eléctricos urbanos, bien resueltos y fáciles de encajar en la vida diaria, siguen resonando en las densas tramas de las ciudades europeas.GWM además planea entrar en nuevos mercados, como España e Italia, mientras preserva sus posiciones clave en Alemania y el Reino Unido. Si el despliegue mantiene el ritmo, la estrategia parece bien calibrada para las necesidades cotidianas y podría ayudar a la marca a ganar tracción a medida que más compradores se inclinan por opciones electrificadas. El reto estará en los tiempos y en la ejecución, pero el planteamiento tiene sentido.
Great Wall Motor acelera en Europa con Haval y Ora: 7 modelos desde 2026, con híbridos, PHEV y eléctricos. Expansión a España e Italia y en Reino Unido.
Michael Powers, Editor
El fabricante chino Great Wall Motor busca afianzar su presencia en Europa y prepara una oleada de lanzamientos. En el programa figura una mezcla amplia de SUV y urbanos, con alternativas híbridas y 100% eléctricas, una hoja de ruta pensada para cubrir los usos más habituales sin complicaciones.
Según Automobilwoche, a partir de mediados de 2026 Europa verá al menos siete modelos nuevos y derivados. La oferta abarcará motores de combustión, híbridos completos y enchufables, además de eléctricos de batería. La mayoría de las novedades llegará con el emblema Haval, un movimiento orientado al gran público y concebido para hacer volumen, una jugada lógica para ganar visibilidad.
La división Ora también tiene crecimiento en el horizonte, con una serie de compactos eléctricos urbanos en preparación. El Ora 03 —antes conocido como Funky Cat— se mantiene como el superventas de la marca, con 1.755 unidades en los nueve primeros meses de 2025. Esa demanda sugiere que los eléctricos urbanos, bien resueltos y fáciles de encajar en la vida diaria, siguen resonando en las densas tramas de las ciudades europeas.
GWM además planea entrar en nuevos mercados, como España e Italia, mientras preserva sus posiciones clave en Alemania y el Reino Unido. Si el despliegue mantiene el ritmo, la estrategia parece bien calibrada para las necesidades cotidianas y podría ayudar a la marca a ganar tracción a medida que más compradores se inclinan por opciones electrificadas. El reto estará en los tiempos y en la ejecución, pero el planteamiento tiene sentido.
