Xiaomi acelera su apuesta por los vehículos eléctricos con un centro de I+D en Múnich

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Xiaomi ha abierto oficialmente su primer centro de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos fuera de China, eligiendo Múnich como base. El movimiento forma parte de la preparación de la compañía para un debut europeo previsto para 2027 y suena a apuesta seria por la región.

El nuevo emplazamiento arrancará con alrededor de 50 empleados, y ya hay más de 20 vacantes adicionales. El cometido del centro abarca trabajos en vehículos de altas prestaciones, desarrollo de tecnologías para eléctricos, diseño y adaptación de productos a los estándares europeos. La unidad está dirigida por Rudolf Dittrich, anteriormente alto directivo en BMW Motorrad.

Más allá de los perfiles de ingeniería, Xiaomi también está contratando para logística, certificación y ventas, incluidos un director de país y un responsable de operaciones minoristas. En otras palabras, la oficina de Múnich no se plantea solo como laboratorio, sino como eje de coordinación para un desembarco a gran escala. La combinación de vacantes sugiere un enfoque meditado y de principio a fin, no un simple golpe de efecto.

Con buenas ventas del SU7 y el YU7 en China y una competencia creciente entre marcas chinas, Xiaomi busca afianzar su posición en Europa. A medida que el segmento se expande, los modelos de 2025 de la compañía ya empiezan a perfilar el armazón de su futura gama, una señal temprana de que el lanzamiento se apoyará en trabajo de base más que en puro bombo.