Mini Countryman 2026 : du caractère pour les essences, plus d'autonomie pour les électriques

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Mini a actualisé la gamme Countryman 2026 pour l'Australie. Les versions essence Countryman C et Countryman S ALL4 adoptent une micro-hybridation 48 volts. Il ne s'agit pas d'un hybride complet capable de rouler longtemps en mode électrique, mais d'une assistance électrique du moteur thermique — pour une réponse plus vive, un couple plus franc à bas régime et la conformité aux nouvelles normes environnementales.

La Countryman C affiche maintenant 125 kW (environ 170 ch) et 280 Nm de couple, soit un gain de 10 kW et 50 Nm. Le 0 à 100 km/h tombe à 8,3 secondes, 0,7 seconde de mieux qu'avant. La Countryman S ALL4 progresse aussi : 160 kW (autour de 218 ch) et 360 Nm. Elle atteint les 100 km/h en 7,1 secondes, gain de 0,3 seconde.

Les versions électriques ont elles aussi été retravaillées. Les Countryman E et Countryman SE ALL4 reçoivent un nouvel onduleur en carbure de silicium. Il doit améliorer le rendement de la conversion énergétique, accroître la récupération au freinage et réduire les pertes dans la chaîne de traction. L'autonomie WLTP atteint désormais 501 km pour la Countryman E et 467 km pour la Countryman SE ALL4.

Les tarifs australiens débutent à 54 490 AUD (38 328 $) pour la Countryman C et 60 490 AUD (42 549 $) pour la S ALL4. La Countryman E électrique est annoncée à partir de 68 990 AUD (48 528 $), la SE ALL4 à partir de 73 990 AUD (52 045 $). La John Cooper Works ALL4 a aussi été mise à jour selon les nouvelles normes d'émissions, sans changement des caractéristiques principales.