Prix de la Kia Niro 2027 : toutes les versions de LX à SX Touring

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La Kia Niro restylée coûte nettement plus cher que sa devancière, même avant frais de transport et taxes. Aux États-Unis, la Niro 2027 démarre désormais à 29 890 dollars, contre 27 390 dollars pour la Niro 2026 de base. La hausse est exactement de 2 500 dollars, soit 9,1 %, alors que le groupe motopropulseur hybride développe toujours 139 ch et 265 Nm.

Cette partie de la mise à jour restait inconnue jusqu'à la publication des tarifs : dès juillet, Kia avait déjà dévoilé le nouveau design, le système multimédia ccNC et des aides à la conduite élargies, sans annoncer les prix. La gamme compte désormais cinq versions à traction avant : LX à 29 890 dollars, la nouvelle S à 30 590 dollars, EX à 31 390 dollars, SX à 35 440 dollars et SX Touring à 38 990 dollars. Les frais de transport s'élèvent séparément à 1 495 dollars.

La hausse ne concerne pas que la version de base. L'EX a pris 1 200 dollars, la SX 2 050 dollars, et la SX Touring carrément 3 200 dollars par rapport aux versions équivalentes de 2026. La plus forte augmentation en valeur absolue touche donc précisément le haut de gamme.

Aucune compensation technique ne vient justifier la hausse de prix. La Niro conserve son moteur atmosphérique de 1,6 litre, son moteur électrique, sa traction avant et sa boîte à double embrayage à six rapports. La fiche officielle indique 139 ch, 265 Nm et une batterie de 1,32 kWh. Plutôt que de gagner en puissance, Kia a retravaillé les réglages de suspension, l'insonorisation et l'équipement, en ajoutant en option le Highway Driving Assist 2, une caméra à 360 degrés et le Blind-Spot View Monitor.

La Niro américaine restylée ne vend donc pas plus de puissance, mais une électronique plus moderne et un design rafraîchi. L'exemple le plus parlant reste la LX : frais de transport obligatoires inclus, elle démarre en réalité déjà à 31 385 dollars.