Volkswagen Transporter 2026: più varianti, PHEV e EV con autonomia fino a 370 km

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Volkswagen consolida la sua presenza nel mondo dei veicoli commerciali: il Transporter 2026 riceve aggiornamenti sostanziali, puntando su una gamma più ampia di carrozzerie, un ventaglio motori allargato e un’elettrificazione più profonda. Gli ordini sono già aperti e il programma di produzione aggiornato partirà nella settimana 5 del 2026 (26 gennaio–1 febbraio), quando i nuovi modelli entreranno in linea. La direzione è chiara: più scelta, con tempistiche serrate.

La novità di copertina sono tre nuove varianti di carrozzeria. La gamma ora include il Transporter Box con passo allungato a 3500 mm, portelloni posteriori verticali e porta scorrevole sul lato destro. Arriva anche un nuovo pickup double cab: sei posti in cabina e un cassone nel formato familiare, ma con un utilizzo quotidiano più ampio. Sarà proposto con motore diesel, in una versione elettrica da 136 hp e persino con trazione integrale. Un mix che sembra fatto su misura per le squadre che alternano lavori in città a cantieri più impegnativi.

Sotto la pelle, la novità principale è un ibrido plug-in. Abbina un benzina da 2,5 litri con ciclo Atkinson alla trazione anteriore, un cambio CVT e una batteria da 11,8 kWh per fino a 54 km di marcia in modalità elettrica, per una potenza complessiva di 230 hp. Fanno un passo avanti anche i Transporter e Caravelle a zero emissioni: la capacità utile della batteria sale a 70 kWh e l’autonomia massima raggiunge 370 km. Le potenze disponibili sono di 136, 218 e 286 hp, con le versioni più performanti offerte anche con 4MOTION. Con questi aggiornamenti, le proposte elettriche risultano più convincenti sulle tratte reali, senza continue deviazioni per la ricarica.