La risposta cinese alla supercar: la Denza Z sbarca a Goodwood, non a un salone

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BYD non porta la Denza Z a un salone, ma direttamente al Goodwood Festival of Speed — un palcoscenico dove le promesse tecniche deboli si perdono in fretta tra le supercar. La roadster elettrica debutta il 9 luglio nel Regno Unito e deve dimostrare che i marchi cinesi puntano ormai non solo ai crossover di massa, ma anche alle auto d’immagine dalle prestazioni estreme.

La Denza Z adotta un powertrain a tre motori con una potenza di picco di 1180 kW, ovvero 1582 CV. Un motore sull’asse anteriore eroga 670 CV, i due posteriori aggiungono insieme altri 912 CV. Lo 0–100 km/h dichiarato è di circa 2 secondi e la versione con la grande ala posteriore tocca i 350 km/h.

Anche le proporzioni sono più vicine a una gran turismo che a una roadster compatta: 4780 mm di lunghezza, 1990 mm di larghezza e 1350 mm di altezza, con un passo di 2780 mm. Secondo l’omologazione cinese pesa tra 2220 e 2290 kg a seconda della versione. L’auto sarà offerta sia con tetto rigido sia in versione aperta, pur restando formalmente una due porte a quattro posti.

Il corredo tecnico appare aggressivo: sospensione magnetoreologica attiva DiSus-M, steer-by-wire, ricarica rapida e la suite di assistenza DiPilot 5.0. La capacità della batteria non è ancora stata comunicata, ed è proprio questa a stabilire se la Denza Z sia una vera GT da lunghe percorrenze o soprattutto una dimostrazione di potenza.

Per BYD questo lancio conta più dell’ennesimo record di accelerazione. Denza ha venduto 15.620 auto in Cina a maggio, in crescita del 7,3% su base annua, e il marchio cerca di uscire dal ruolo di divisione premium interna. Contro Porsche Taycan, Maserati GranCabrio Folgore e le future sportive elettriche di MG o Lotus, la cinese dovrà dimostrare non solo i numeri, ma anche la guidabilità, i freni, il raffreddamento della batteria in pista e la qualità di assemblaggio.

A Goodwood la Denza Z non affronta una vetrina di bei numeri, ma il suo primo esame davanti a un pubblico capace di distinguere un’elettrica veloce da una davvero sportiva.