BAW 212 Explorer 01、広州モーターショー2025で初披露—BJ212の精神を継ぐピックアップの全貌

Michael Powers, Editor

13:20 22-11-2025

2025年の広州モーターショーで、BAWは今年屈指の注目株となるピックアップ版の212 Explorer 01を披露した。刷新されたBAW 212 T01プラットフォームをベースに、独自のデザイン言語、練り直した外装、そして異なる技術パッケージを携えて登場。かつて中国のドライバーに強い影響を与えた伝説の軍用車、北京BJ212を現代的に再解釈した姿で、会場のステージ上でも自信に満ちた佇まいを見せていた。

注目の変更点のひとつは、完全に新設計のフロントまわりだ。全体の雰囲気はクラシックなBJ212を思い起こさせ、トヨタ・ランドクルーザーJ40へのさりげない呼応も感じられるが、BAWのエンジニアは丸型の灯体を包み込むように見える独自グリルを創出。中央には大ぶりな「212」バッジが据えられ、新設のどっしりしたバンパーにはフォグランプを組み込んだクロームの“牙”が与えられている。狙いは気分だけのレトロではなく、機能性を軸に据えた処理だ。

サイドに回ると、実用本位の名車たち――とりわけ初期のランドローバー・ディフェンダー――のムードを漂わせる。直線的なドア、212のロゴが入った角形ミラー、高めのガラスラインがタフな性格を強調。リアでは「212」を大書きした大ぶりのテールゲートが視線を集め、再設計されたリアバンパーにはステップとナンバープレート用のくぼみが加わる。プロポーションは潔く機能的で、このクルマのコンセプトにまっすぐ寄り添っている。

ボディサイズも堂々たるものだ。全長5,469mm、全幅1,955mm、全高1,970mm、ホイールベースは3,488mm。車両重量は2,500kg。数字が示すとおり、走りでも強い存在感を放つ立ち姿が期待できる。

より関心を引くのはハードウェアだ。ベースのBAW 212 T01とは異なり、Explorer 01は東風の新エンジンを採用。Delphi Technologiesと開発した2.3リッターDDi23-500Bターボディーゼルで、出力は190hp。同ユニットはChery Rely R08にも搭載されている。最高速度は160km/hで、ディーゼル版の212 T01と同等。用途本位のトラックとして筋の通った、堅実なセッティングに映る。