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氷上の静けさ:カナダの氷河ツアーを電動車両が引き継ぐ

© Pursuit
PursuitがColumbia Icefieldで初の電動Ice Explorerを運行開始。ディーゼルより静かで、自ら速度を制御し、排出を削減する。
著者: Дмитрий Новиков

カナダで一風変わった電気自動車が登場した — 街でも高速道路でもオフロードでもなく、氷河のための車だ。Pursuitはジャスパー国立公園で初の電動Ice Explorerを投入した。こうした車両は観光客をColumbia Icefield越しにアサバスカ氷河まで運ぶ。

電動Ice Explorerはマニトバ州のNoble Northernと共同で開発された — 大型車両の電動改造を専門とする企業だ。車両は氷河の地形を走るために造られている。車体は50%以上軽量化され、両面太陽光パネル、回生ブレーキ、そして氷専用の安全システムを備える。ジオフェンスまである — 電子制御が自ら速度を管理し、ルートの特定区間でブレーキをかける。

Ice Explorer
© Pursuit

乗客にとって最大の違いは静けさだ。通常のディーゼル式Ice Explorerでは走行中ずっと重いエンジン音が伴うが、電動版なら氷河そのものや周囲の環境をより良く聞き取れる。観光ルートにとってこれは小さなことではない。ここで売っているのは速さではなく、普通のバスでは到底たどり着けない場所での体験なのだ。

Pursuitの試算では、電動Ice Explorerは同じルートのディーゼル車に比べて1日あたり200–300 kgのCO2排出を削減できる。今のところはパイロット事業だ。電動オフロード車は通常の車両群の一員として、シーズン中は決められたローテーションで運行し、同社はこうした技術を氷河ルートで拡大できるか見極める。

このプロジェクトで最も興味深いのは電動化そのものではなく、場所だ。電気自動車が、ガソリン車の流行りの代替品ではなく、余計な騒音や排ガスが最も目立つ場所でこそ、より静かに、より丁寧に働く道具に見えるのは初めてのことだ。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は Дмитрий Новиков