キア・テルライド2020〜2024年 リコール26V430：火災リスク、電子ヒューズ対策と時期

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キアが米国で2020–2024年式テルライドの新たなリコールを出した。厄介なのは規模だけではない — 対象は46万2869台だ。今回のキャンペーンは以前のリコール24V407に代わるもので、すでに修理を受けた車も再びディーラーへ戻す必要がある。

問題は前席のパワーシートにある。サイドカバーやスライドノブに強い外力が加わると、シートスイッチがずれる、固着する、あるいは損傷することがある。その場合、シートモーターが動き続けて過熱し、走行中でも駐車中でも火災の危険が高まる。キアの報告書は、オーナーが注意すべき兆候も挙げている — 調整が引っかかる、ノブを離してもシートが動く、焦げや溶けたような臭い、シート下からの煙だ。

不具合の解消を図るのはこれが初めてではない。2024年、ディーラーはスイッチに補強ブラケットを取り付けるか、スイッチとスライドノブを交換するよう指示された。その後、キアには新たな苦情が寄せられた — ある事例では修理後に助手席の下から出火し、別の事例では2024年式車のシート下から出火した。分解の結果、スイッチ内部の部品がずれ、モーターが連続動作していたことが分かった。

キアの社内分析によると、2026年6月までに18件の個別事案が確認された — シート周辺またはその下での局所的な出火が7件、モーターの局所的な溶損が11件だ。事故、負傷、死亡は記録されていない。新たな対策は電子ヒューズの取り付けで、スイッチが損傷した際にモーターの連続動作を止めるものだ。

オーナーへの指示は明確だ — 修理が終わるまでテルライドは屋外に、建物や他の車、構造物から離して駐車すること。

キャンペーンの詳細 — NHTSA番号は26V430、キアの社内番号はSC374で、リコール24V407に代わるものだ。対策はディーラーが無償で取り付ける電子ヒューズ。キアはオーナーへの通知書を2026年8月13日から19日にかけて発送する予定で、車台番号（VIN）は2026年7月17日からNHTSAのデータベースで検索できるようになる。オーナーはNHTSAのサイトでVINから自車を確認できる。