ジムニーがさらに凶暴に──ライノ・スペシャルエディションはオフロード狂のための一台

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スズキがオーストラリア向けに新しいジムニー・ライノ・スペシャルエディションを準備している。新世代でも大規模な改良でもなく、より荒々しい見た目とこのグレードには珍しい装備をまとった5ドア・ジムニーXLの限定仕様だ。

最大の違いは — サイの紋章とレトロなストライプを組み合わせたサイドのグラフィックだ。ティザー画像からは、ジムニー・ライノがよりオフロード志向のデザインの新しいダークホイールを履き、ボディは鮮やかなキネティックイエロー、ルーフはブルーイッシュ・ブラック・パールで塗り分けられているのがわかる。興味深いのは、この2トーンの組み合わせがオーストラリアでは通常、ジムニーXLではなく3ドアのジムニー向けに用意されている点だ。

技術面でのサプライズはおそらくないだろう。ベースは変わらず、最高出力102psの1.5L自然吸気エンジン、ブランド独自の四輪駆動AllGrip Pro、そしてラダーフレーム構造を踏襲する。これはまさに、買い手が加速よりも短いオーバーハング、素直な駆動系、そして普通のクロスオーバーがすぐに音を上げる場所でも走破できる能力を重視する一台だ。

室内では、ジムニーXLにはすでに9インチのマルチメディア、Dual Camera Brake Supportシステム、リアパーキングセンサーが備わる。ライノが専用フロアマットやエンブレム、その他の内装装飾を追加するかどうかはまだ不明だ。スズキはすでに、この特別仕様車をいち早く実車で見たいオーストラリアの人々から関心の登録を受け付けている。

価格はまだ発表されていないが、通常のジムニーXLを上回るのはほぼ確実だ。XLはオーストラリアで4万490豪ドル — 約2万9000米ドルからとなっている。ジムニーとしては安くはないが、現地の需要は強い。この小さなオフローダーは、同国で最も人気のあるスズキ車であり続けている。

ライノ・エディションはジムニーを速くも広くもしない。その代わり、このモデルが買われる理由そのものを加えてくれる。希少性、個性、そして都会派SUVを装おうとしない小さなオフローダーらしさだ。