レンジローバー SV Ultra:252,800ドルの動くラウンジがベントレー・ベンテイガを休ませる

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レンジローバー SV Ultraがジャガーランドローバーの米国コンフィギュレーターに登場し、フラッグシップSUVの最も豪華なバージョンとなった。価格は252,800ドルから始まる—これはもはや高価なレンジローバーではなく、すでにベントレー・ベンテイガの領域だ。

レンジローバー SV Blackとは異なり、新型Ultraはスポーティさではなく、閉ざされたラウンジのような感覚に賭けている。ボディには専用色のTitan Silverが用意され、本物のアルミニウム微粒子と特殊顔料を使うことで、ほぼ鏡面に近い仕上がりを実現している。これにSatin Platinum AtlasとSilver Chromeのアクセントが組み合わされ、新しいセンターキャップを備えた22インチまたは23インチのホイールが装着される。

キャビンは本革を完全に排し、Ultrafabrics素材をOrchid WhiteとCinder Greyのツートーンで使用。従来の光沢仕上げの代わりに、ラタンパームの開孔ナチュラルベニアが配される。ここでレンジローバーが売っているのは単に高価な素材ではなく、静かでホテルに近い空気感だ。

目玉はオーディオシステムのSV Electrostatic Sound。21個の薄膜トランスデューサーに、Body and Soul SeatとSensory Floorの技術を組み合わせている。乗員は音楽を耳で聴くだけでなく、シートと床の振動を通じて全身で感じることができる。富裕層のおもちゃのようにも聞こえるが、まさにこうしたディテールが通常のプレミアムをウルトララグジュアリーから分けている。

当面、SV UltraにはBMW製の4.4リッターツインターボV8が搭載される。このバージョンでは607馬力を発揮し、8速ATと四輪駆動と組み合わされる。年内には完全電動モデルも登場する見込みだ。

レンジローバーは長年にわたりステータスを売ってきたが、SV Ultraはそこにもう一層を加える—プライバシー、静けさ、そして高価な空間という感覚だ。問題はもはやオフロードでどれだけ走れるかではなく、ホテルの玄関に着いて、それでも外に出たいと思えるかどうかだ。