CUPRA Raval Plus 2026：価格と航続距離、スペック

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CUPRAは、電気ハッチバック「Raval」により手頃な新グレードを発表した。新グレードのPlusは135馬力のモーター、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTPサイクルで最大327kmの航続距離を実現する。すでに注文を受け付けており、欧州のディーラーへの納車は2026年9月中旬から開始される。公式価格は29,530ユーロ。

Raval Plusは出力99kW、135馬力のフロントモーターを搭載する。組み合わされるのは容量37kWhのLFPバッテリーだ。公表されている航続距離は327kmで、主に都市部や郊外での利用を想定したグレードとなる。

車載のAC充電器は11kW、DC急速充電の最大出力は88kW。CUPRAによると、適切な充電スタンドで通常の気温条件下であれば、10%から80%までの充電に約23分かかるという。

上位グレードのEnduranceは211馬力のモーターと52kWhのバッテリーを搭載する。最大446kmの走行が可能で、急速充電の出力は105kWに達する。つまりPlusの主な妥協点は充電速度ではなく、航続距離の短さにある。両グレードのWLTP航続距離の差は約119kmだ。

上位グレードと比べて実際にどれだけ節約になるのかは、まだ完全には明らかになっていない。Plusの開始価格29,530ユーロと、スペインで7月に実施中の52kWhグレード向けキャンペーン（ローン利用で29,938ユーロ、現金購入で30,788ユーロ）を比較すると、新しいエントリーグレードから期待されるほどの差は出ていない。以前、スペインにおけるEnduranceとVZの価格について取り上げたが、現在のキャンペーン下ではPlusの開始価格に部分的に近づいている。またCUPRAはPlan Auto+制度による独自の値引きも用意しており、これによりPlusの価格は25,000ユーロまで下がる。

Raval Plusには12.9インチのインフォテインメント画面と10.25インチのデジタルメーターパネルが備わる。ただし装備の一部はパッケージ単位での提供となる。Edgeパッケージにはスマートフォンのワイヤレス充電、デジタルキー、外部給電機能のV2Lが含まれる。Driveパッケージはアダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、遠隔駐車、360度カメラを追加する。音楽と車内の雰囲気づくりには、Sennheiser製スピーカー12基を備えたLight & Soundパッケージが用意されている。

最も近いライバルはルノー5 E-Techのままだ。スペインでは120馬力のTechnoグレードが、7月のキャンペーンにより現在26,050ユーロから購入できる。40kWhのバッテリーを搭載し、該当グレードのWLTP航続距離は312kmに達する。ルノーはCUPRAの開始価格を3,500ユーロ近く下回っており、Raval Plusはデザインだけでなく、装備、充電性能、足回りのセッティングでも競う必要がある。

その上位に位置するのが226馬力のRaval VZだ。アダプティブ式のDCC Sportサスペンション、電子制御式のリミテッドスリップデフ、19インチホイールを備え、航続距離は約400km。もはや経済的な都市向けグレードではなく、ファミリー中で最もパフォーマンス志向の強い仕様となっている。

今後、ラインナップには116馬力のモーターと同じLFPバッテリーを搭載するベースグレードのRavalが加わる予定だ。目安となる価格は約26,000ユーロ。このファミリーはマルトレイ工場で、フォルクスワーゲングループの他のコンパクト電気自動車とともに生産されている。

Raval Plusは、航続距離327kmで十分で、211馬力のEnduranceを必要としない層にとって理にかなった選択肢と言える。ただし上位グレードと比べた実際の節約額は、そのときどきのキャンペーンや政府の補助制度によって左右される。現在の価格を見る限り、その差はカタログ価格だけから想像されるよりもはるかに小さい。