シボレーはオニキスをほぼクロスオーバーに仕立てた — Activグレードで何が変わったのか

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ゼネラルモーターズは、ブラジルで2027年モデルのシボレー・オニキスActivを正式に発表した。新しい仕様は刷新されたオニキス・ラインアップの頂点となり、見た目のアップデートだけでなく、荒れた路面で実用性を高めるための本格的なエンジニアリング上の手直しも導入されている。Activはラインアップの旧LTおよびLTZグレードに代わるもので、シボレーのクロスオーバー・ファミリーのエントリーモデルとして位置付けられる。

オニキスActivの最大の違いは、引き上げられた最低地上高だ。現在は201 mmで、アプローチ角は19.7度、デパーチャー角は28.1度とされている。ハッチバックはほかのグレードに比べてほぼ60 mm大型化しており、全長は4169 mm、全高は1532 mmだ。新しいジオメトリーのために、シボレーはサスペンションを再設計し、高い地上高に合わせたタイヤを装着し、外観の一部も変更した。GMはこれを、オニキスに施されたなかでもっとも踏み込んだジオメトリーの作り直しと表現している。

外観で見分けるポイントは、ダーク仕上げのディテールだ。ボウタイのエンブレム、フロントグリル、ドアミラー、ホイール、そしてここでは実際に機能するルーフレールが該当する。テールランプは新しい「クリスタル」タイプのレンズになった。室内は専用ファブリックとActivロゴ入りのシート、8インチのデジタルメーター、11インチのMyLinkマルチメディア・ディスプレイを備える。標準装備として、6速AT、6個のエアバッグ、ヒルスタート・アシスト、車内Wi-Fiホットスポットが用意される。

パワートレインは変更なし。1.0リッターの3気筒ターボエンジンで、出力は115 psだ。ガソリンとエタノールに対応し、組み合わされるのは6速ATのみとなる。ブラジルでのシボレー・オニキスActiv 2027の販売は6月に始まる予定だ。価格は11万6190ブラジル・レアルとされ、米ドル換算でおよそ22,900ドルにあたる。