フォードE-Transit 2027年式：NACSアダプターがMobile Power Cordから分離して別オプションに

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アメリカ仕様のフォードE-Transit、2027年式では充電関連の装備がやや簡素化される可能性がある。Ford Authorityによると、NACS急速充電アダプターは今後、オプションのMobile Power Cordパッケージに含まれなくなり、別途注文する必要がある。価格はまだ公表されていない。

このアダプターは、CCS1ポートを備えたEVがNACSケーブルで対応するテスラのSuperchargerステーションに接続することを可能にする。フォードは2024年にすでに顧客に向けてこのネットワークの大部分へのアクセスを開放したが、全てのステーションが使えるわけではなく、互換性は機器の世代やその地点の対応状況によって異なる。

アダプターがパッケージから外されたからといって、E-Transitが急速充電やテスラネットワークへのアクセスを失うわけではない。変わるのは注文方法だけで、所有者やフリート管理者は今後、アダプターを別途追加し、事前に価格を確認する必要がある。今年はGMも同様の方針を取った

Mobile Power Cordパッケージ自体は、家庭用120Vコンセントとより高出力の240V電源からの充電ケーブルを引き続き含む。通常版のTransitと電気自動車のE-Transit、2027年式では、通知機能やリモート始動防止、車両探索支援を備えた新の防盗パッケージも採用される見込み。フォードは他の商用車やピックアップですでに同様のシステムを採用している。

同時に一部のグレードでは、サイドパーキングセンサーやワイパー連動のヘッドライト自動点灯、コンプレッサー付きタイヤ修理キットが廃止される可能性がある。商用バンにとっては後者がないことは特に重要で、パンク時に代わりに何が提供されるのかを注文前に確認しておくべきだろう。