マットで高価：BMW Individualが新型i7で本当に売っているもの

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BMWは、フローズン・スペース・シルバーを纏った刷新後のi7 60 xDriveを公開した。完全な新型ではなく、現行7 シリーズのフェイスリフトだが、この一台はプレミアム・セグメントの行き先をよく示している。もはや技術だけが訴求点ではなく、購買層に売られているのは希少性、色、パーソナライゼーションだ。

BMWの英国法人が公開した車両には、M Sportパッケージと21インチのM Aeroホイールが装着されている。英国でのこのホイール価格は1450 ポンド、約2000 ドル。見栄えは強烈だが、電動セダンには注意点がある。大径ホイールは航続を縮めかねず、i7の112,5 kWhの実効バッテリー容量は、今回のフェイスリフトの主要な訴求点のひとつなのだ。

注目の核心は、BMW Individualのカタログから来るマットのフローズン・スペース・シルバー塗装だ。価格は3600 ポンド、約4900 ドル。ツートンの選択肢はさらに高く、最大で12 300 ポンド、約16 600 ドルに達する。新7 シリーズ全体では500 色超のカラーと組み合わせが用意され、そのうち130 色がIndividualだ。

フェイスリフト版7 シリーズの生産は7月にディンゴルフィング工場で始まる。欧州ローンチ時のラインナップはi7 50 xDrive、i7 60 xDrive、i7 M70 xDriveで、その後ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド仕様が加わる。BMWはV8を欧州の7 シリーズに復活させる予定だ。

マット塗装は美しさだけでなくリスクも伴う。修理、研磨、飛び石後のタッチアップはより難しい。この価格帯の車では、ディテイリングや板金のわずかなミスが、再販時に厳しい値引き交渉の根拠に化けやすい。

新型i7の買い手は、メルセデス・ベンツEQSやS-Classだけでなく、中国の旗艦勢、Hongqi、Maextro、Zeekr 009とも比較するだろう。BMWはブランド力と残価でリードするが、サービスの予見可能性は地域のディーラー網次第だ。

マットのi7は、高価なBMW Individualのショーケースに見える。だが希少な塗装がステータスを高めるのは、最初の本格的な修理が起きるまでの話だ。