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シルバラードはオシャワを去る:次期ピックアップは米国へ

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Carscoopsによると2027年型シルバラード1500はオシャワの生産計画にない。GMは関税対策でピックアップ生産を米国へ移管。

ゼネラルモーターズ(GM)は、カナダのオシャワ組立工場(Oshawa Assembly)で次世代シボレー・シルバラード1500を生産しない可能性がある。Carscoopsが報じたところによれば、先ごろ発表された2027年モデルのシルバラード1500は、オンタリオ州にある同工場の生産計画には含まれていない。とはいえ、工場閉鎖の話ではない。オシャワは引き続きGMのフルサイズ・ピックアップ生産プログラムの一翼を担う。

背景にあるのは北米の生産体制の再編だ。GMはミシガン州のオライオン組立工場(Orion Assembly)を、ガソリンエンジンのフルサイズ・ピックアップとSUVの生産拠点として整備している。同工場はかつて電気自動車の生産拠点として位置付けられていた経緯がある。こうした状況下で生産の一部を米国へ移すのは合理的な判断と言える。カナダでの組み立てにまつわる関税や物流のリスクを抑える狙いだ。

オシャワにとっては難しい話だ。同工場はすでに稼働率の低下に直面し、3シフト体制から2シフト体制に移行している。労働組合Uniforはこれまでに、米国がカナダ生産車に25%の関税を導入したのを受け、GMがインディアナ州フォートウェインでシルバラードの生産を増強し、その後オシャワの第3シフトの廃止を発表したと伝えていた。組合はこの決定を批判し、カナダにおけるGMの産業プレゼンス低下と結び付けていた。

もっとも、カナダ拠点を切り捨てるとまでは言えない。GMはこれまでにカナダへの投資を表明しており、その中には次世代ピックアップ生産を支えるためのオシャワ組立工場への3億4300万カナダドルの投資も含まれている。さらにセントキャサリンズの工場は、GMのフルサイズ・ピックアップとSUV向けの新型V8エンジン生産にも参画する見通しだ。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ユリア・イワンチク

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