メルセデスAMG CLA電動版2026:デビュー時期・出力・航続・価格
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メルセデスAMGは新型CLAの発表を準備しており、注目点はもう一台の「スポーティな」コンパクトセダンだけにとどまらない。「born for the thrill seeker」を掲げたティザーは7月9日のデビューを示唆しており、モデル自体は約500馬力のフル電動パワートレインを備えた新世代初のAMG CLAになる可能性がある。
予想が当たればメルセデスは実質的にエントリーAMGの意味を書き換えることになる。通常の新型CLAはすでに800Vアーキテクチャに移行し、最大320kWの急速充電に対応、英国公式サイトではWLTPで最大483マイルの航続を掲げている — およそ777kmだ。AMGにとって重要なのは別の点で、プラットフォームは4輪駆動、瞬時のトルク、そしてより硬いセッティングを、伝統的な排気量競争なしで盛り込める。
AMG版は上位電動AMGの技術に思想が近いアキシャルフラックス型の電動モーターを積む見込みだ。V8を思わせるシナリオを含む合成サウンドの搭載も取り沙汰されており、速いが無機質という印象にならないようにする狙いがある。相手はもはやBMW MとアウディS/RSだけではなく、サウンドと擬似変速がキャラクターの一部となったヒョンデIoniq 5 Nでもある。
現行のAMG CLA 35は302馬力、始値は56,100ドルだが、電動AMG CLAはそれと比べれば出力面で明確な飛躍に映る。416馬力のCLA 45 S Final Editionでさえ、期待される電動版には形式上及ばない。もっとも、ガソリン車には慣れ親しんだ反応、本物のサウンド、AMGファンが理解する機械的な論理という自らの主張が残る。
7月9日のプレミアは、AMG CLAがCLA 45の本物の電動代替となったのか、それとも今のところはメルセデスの新プラットフォームの高価な見本にとどまるのかを明らかにする。
この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ニキータ・ノヴィコフ