Mercedes CLA MB.DRIVE ASSIST Pro準備 2026：価格・提供状況・内容

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Mercedes-Benzは新型CLAクーペについて、MB.DRIVE ASSIST Proシステムに対応する工場出荷時の予備工事を提供し始めた。このオプションは追加料金なしで注文に追加できる。CLAシューティングブレークと新型GLBについては、この対応はまだ発表されていない。

予備工事には、フロントフェンダーに設置される追加カメラ2個、必要な制御ユニット、配線、そして強化された演算能力が含まれる。Mercedesは、CLAに搭載されるMB.DRIVE ASSIST Proがさらに2個のサイドカメラを使用し、都市部での高度なドライバー支援を目的としたものだと確認している。システム全体ではカメラ10個、レーダー5個、超音波センサー12個など、約30個のセンサーに依存している。

MB.DRIVE ASSIST Proそのものは、まだMercedesの欧州デジタルサービスストアでは提供されていない。価格や提供開始時期も発表されていない。米国ではすでに提供開始に向けた準備が進んでいる。米国ではサブスクリプション形式で提供される予定だ。工場出荷時の予備工事を見送ることもできるが、必要な装備一式を後から取り付けるのは、技術的に複雑すぎるうえ経済的にも現実的ではないとみられる。だからこそ、この無料オプションは、機能の提供開始後にオーナーが購入するという選択肢を実質的に残しているといえる。

このアシスタントはSAEレベル2に分類される。加速・制動・ステアリング・車線変更・都市ルートの走行を支援できるが、運転者は常に道路状況を確認し、すべての責任を負い続ける必要がある。これがMercedesのレベル3システムであるDrive Pilotとの本質的な違いだ。

購入者にとってこれは、Mercedesが高価な電子装備の一部を先行して無料で搭載し、収益は後からソフトウェアのアクティベーションによって得ようとしていることを意味する。この手法により、車は技術的にアップデート可能になる一方で、オーナーはメーカーの有料デジタルサービスにより強く縛られることになる。