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홈시어터는 잊어라, 토요타 알파드가 음악과 휴식의 라운지로 변신

© Modellista
모델리스타가 알파드 콘셉트를 일본 최대급 오디오 쇼에 들고 간다. 출력이 아니라 사운드와 실내 공기에 거는 한 판.

토요타 커스터마이징 & 디벨롭먼트가 알파드 MODELLISTA CONCEPT를 OTOTEN 2026에 들고 온다 — 일본 최대 규모의 오디오·홈시어터 전시회 중 하나다. MODELLISTA로서는 이런 행사에 처음 모습을 드러내는 자리이고, 차종 선택도 납득이 간다. 알파드는 오래전부터 단순한 미니밴이 아니라 움직이는 거실로 팔려 왔기 때문이다.

이 콘셉트는 이미 도쿄 오토살롱 2026에서 공개됐지만, OTOTEN을 위해 정확히 사운드 측면을 다시 다듬었다. 제작진은 «공간으로 느껴지는, 표현력 있는 음향 경험»을 이야기한다. 실내에서는 단순히 음량과 저음만 조정한 것이 아니라 스테이지, 보컬, 연주자의 호흡, 악기의 섬세한 색감까지 다듬었다. 승객에게 이것은 주행 자체의 별도 시나리오로 작동해야 한다 — 앉아서 문을 닫는 순간, 흔한 자동차가 아니라 개인 감상 공간에 있게 된다는 식이다.

Toyota Alphard MODELLISTA CONCEPT
© Modellista

알파드 MODELLISTA CONCEPT는 오디오 시스템에만 베팅한 차가 아니다. 실내에는 전용 시트 마감, 장식 요소, LED 앰비언트 조명이 들어갔다. 콘셉트는 — «보고, 듣고, 만지는» 효과를 주는 것. MODELLISTA의 외관 디자인이 안쪽까지 이어져야지, 범퍼와 바디킷에서 끝나서는 안 된다는 발상이다.

부스에서는 방문객이 차에 직접 앉아 실내를 그 자리에서 체험할 수 있도록 허용된다. 다만 입장은 인원 수가 제한된다. 중요한 디테일이다. 일본인은 옵션 목록을 파는 게 아니라 감각을 판다. 알파드 같은 프리미엄 미니밴에서는 출력보다 2열 쾌적성이 더 중요한 경우가 많고, 좋은 사운드와 실내 분위기는 가죽 시트에 못지않은 설득력이 될 수 있다.

전 세계적으로 토요타 알파드는 VIP 의전, 가족용, 비즈니스 차로 오랫동안 인식되어 왔다. 반면 MODELLISTA 튜닝은 도로에서 존재감을 드러내고 싶은 층에게 매력적이다. 만약 이런 발상이 양산 액세서리로 내려온다면, 실내가 커스터마이징의 주된 무대가 될 것이다.

여기서 알파드는 더 스포티해 보이려고 하지 않는다. 다른 길을 제시한다. 차를 사는 이유가 문이 닫힌 뒤에 벌어지는 일이라는, 그런 길이다.

이 한국어판은 SpeedMe의 편집 감독하에 AI 번역을 사용하여 작성되었습니다. 원문 보도는 다음 작성자가 담당했습니다 니키타 노비코프

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