다시 그려진 미니밴: 전기차 시대를 위한 크라이슬러의 실내 설계

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크라이슬러는 미니밴을 가족 여행에 한층 편리한 공간으로 바꿀 채비를 하고 있다. 스텔란티스는 Cross-Car and Fore-Aft Positionable Seating System이라는 시스템의 특허를 출원했다. 시트가 앞뒤뿐 아니라 실내를 가로질러 좌우로도 움직일 수 있게 해 주는 구조다.

핵심은 차량 바닥에 매립된 레일이다. 특허 설명에 따르면 2열 시트는 길이 방향으로 슬라이딩할 수 있고, 동시에 실내 길이 방향의 어느 위치에 있든 운전석 쪽이나 동승석 쪽으로도 이동할 수 있다. 시트는 회전시킬 수 있고, 서로 더 가까이 붙이거나 반대로 떨어뜨려 짐과 승객을 위한 공간을 만들 수도 있다. 특허 예시에서는 센터 콘솔 뒤에 장착하는 카시트가 언급된다 — 그렇게 두면 앞 좌석에서 아이에게 손이 닿기 한결 쉬워진다.

이 개발의 진짜 의미는 전동화와 맞닿아 있다. 전통적인 크라이슬러 미니밴에는 Stow ’n Go 시스템이 있어 시트를 바닥 아래 공간에 접어 넣을 수 있었다. 그러나 하이브리드와 전기 버전에서는 그 자리를 구동용 배터리가 차지한다. 그래서 새 구조는 과거의 아이디어를 그대로 베끼는 대신 다른 방식으로 실내 유연성을 되찾으려 한다. 특허에는 바닥 아래에 고전압 배터리를 둔 전기차에서의 활용도 명시되어 있다.

아이와 짐이 많고 장거리 이동이 잦을수록, 보닛 아래 마력보다 실생활에 맞춰 실내를 재빠르게 다시 짤 수 있는 능력이 더 중요해진다. 지금까지는 특허일 뿐, Chrysler Pacifica나 미래의 전기 미니밴을 위한 양산 옵션은 아니다. 핵심 질문은 이 시스템이 양산까지 갈 수 있을지 — 그리고 대중차에 쓰기에 너무 비싸거나 복잡하지 않을지다.