브라부스로 착각할 만한 만소리의 G 63

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만소리가 다시 한번 메르세데스-AMG G 63을 공개했지만, 이번 프로젝트는 이 업체의 이전 여러 작업보다 의외로 차분해 보인다. 물론 와이드 바디킷, 카본, 새 휠, 지붕의 추가 LED가 갖춰져 있다. 하지만 만소리의 기준으로 보면 이제 이것은 브레이크 없는 시각적 강타가 아니라, G-Class를 더 사납게 보이게 하려는 거의 단정한 시도에 가깝다.

기본 형태는 알아볼 수 있게 남겨졌다. 휠 아치 확장은 순정 요소의 논리를 따르고, 프런트 범퍼는 더 넓어졌으며, 보닛은 더 근육질의 형상을 갖추었고, 순정 그릴은 만소리 로고가 붙은 부품으로 교체됐다. 지붕에는 추가 LED가 자리 잡았고, 뒤쪽에는 작은 스포일러와 새 트림, 디퓨저, 그리고 테일게이트에는 특유의 스페어타이어 커버가 달렸다.

차체는 새틴 화이트로 도장됐다. 추가 부품은 드라이 카본 질감을 지녔고, 일부 요소는 무광 검정으로 칠해졌다. 휠 역시 검은색인데, 만소리에서 흔히 그렇듯 호불호가 갈린다. 각진 G-Class보다는 현대적인 롤스로이스에 더 어울릴 법하다. 다만 이 업체의 과거 몇몇 프로젝트에 비하면 이제 재앙처럼 보이지는 않는다.

실내는 일부만 보인다. 유리창 너머로 짙은 빨강 가죽 마감이 눈에 띄지만, 캐빈을 만소리가 완전히 손봤는지는 확실하지 않다. 보통 튜너들은 이런 작업을 기꺼이 클로즈업으로 보여주지만, 여기서는 사진에서 문을 열지 않았다. 그래서 주요 변경이 외관에만 그쳤을 가능성도 충분하다.

엔진도 상황은 비슷하다. 4.0리터 바이터보 V8은 십중팔구 손대지 않았을 것이다. 기본형 메르세데스-AMG G 63에서 585마력을 내며, 이런 종류의 SUV에는 그것으로 차고 넘친다. 문제는 출력 부족이 아니라, 오너가 차와 함께 얼마만큼의 시각적 소음을 받아들일 준비가 되어 있는가다.

이 G 63은 미국에 있다. 사진을 공개한 곳은 만소리의 미국 부문이다. 개별 주문이거나 튜너 홍보를 위한 시연용 차량으로 보인다. 십중팔구 판매용은 아니지만, 만소리 바디킷을 단 중고 G-Class를 시장에서 찾는 일은 어렵지 않다.

여기서 가장 흥미로운 점은 기술이 아니라 인식의 변화다. 예전에는 이런 프로젝트가 흔히 취향에 대한 도전처럼 보였다. 이제 이 G 63은 브라부스의 무언가로 착각될 정도이고, 만소리로서는 그것이 거의 칭찬에 가깝다.

앞서 만소리는 메르세데스-AMG G 63을 820마력 카브리올레로 탈바꿈시킨 바 있다.