«Widowmaker»의 귀환: 신차 람보보다 비싼 700마력 포르쉐 911 GT2 RS

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미국에서 2018년식 포르쉐 911 GT2 RS가 매물로 나왔다. 991 세대 911 가운데 가장 극단적인 모델 중 하나다. 현행 세대 포르쉐 911에는 아직 GT2 RS 버전이 없어서, 진짜 «Widowmaker»를 원하는 사람은 중고 시장에서 상태 좋은 개체를 찾아야 한다.

이 차는 최대한 도발적으로 보인다. 빨강과 검정 보디, 도어 하단의 전용 데칼, 후미의 GT2 RS 엠블럼, 거대한 리어 윙, 그리고 Y스포크 디자인의 검은 휠. 그 안쪽으로는 노란색 브레이크 캘리퍼가 보인다. 이것이 단순히 비싼 911이 아니라 도로 주행이 허가된 트랙 병기라는 또 하나의 신호다.

실내도 같은 빨강과 검정 조합으로 마무리됐다. 마감에는 가죽, 알칸타라, 카본 파이버가 쓰였다. 빨간 스티칭, «12시» 마커가 있는 스티어링 휠, 빨간 필러와 헤드라이너, 그리고 헤드레스트에는 Weissach RS 각인이 있다. 이 인테리어는 통상적인 의미의 호화로움이 아니라 레이싱카의 분위기다. 여기 있는 모든 것이 편안함은 뒷전이고 속도가 최우선임을 상기시킨다.

시트 뒤에는 트윈터보를 얹은 3.8리터 수평대향 6기통 엔진이 자리한다. 700마력과 750Nm을 낸다. 엔진은 7단 PDK와 조합되며, 구동력은 오직 뒷바퀴로만 전달된다. GT2 RS가 존중을 요구하는 차라는 평판을 얻은 것은 바로 이 때문이다. 출력은 매우 크고 전자장비도 많지만, 성격은 후륜구동에 거칠게 남아 있다. 성능은 지금도 인상적이어서, 100 km/h까지 가속은 2.8초가 걸리고 최고속도는 340 km/h에 이른다.

지난 10년에 개발된 차치고는, 많은 최신 슈퍼카와의 비교도 여유롭게 견디는 수준이다. 이 특정 개체의 주행거리는 겨우 4665 km에 불과하다. GT2 RS에게 이는 중요한 요소다. 이런 차의 상당수는 일상용 스포츠카가 아니라 투자나 희귀한 컬렉터용 포르쉐로 구매됐다. 하지만 낮은 주행거리도 핵심 질문을 지우지는 못한다. 바로 가격이다.

이 포르쉐의 요구 가격은 $900,212다. 991 세대 911 GT2 RS의 평균 수준을 뚜렷하게 웃돈다. 시장에서 이런 차는 보통 $500,000을 크게 넘고, 최근 한 개체는 거의 $600,000에 팔렸으며, 지난 1년간 가장 비싼 개체는 $841,000에 달했다. 현재 가격은 이미 람보르기니 레부엘토 같은 신형 플래그십 슈퍼카의 영역에 들어선다.

기술적으로 GT2 RS는 여전히 위대하다. 컬렉션 가치 면에서도 마찬가지다. Weissach 패키지, 막강한 출력, 제한된 공급을 갖춘, 현대에서 가장 사나운 후륜구동 포르쉐 중 하나다. 하지만 $900,212는 구매자가 속도뿐 아니라 지위, 희소성, 그리고 진정으로 무서운 마지막 911 중 하나를 차고에 들일 기회에 대해 지불하는 금액이다.

앞서 중국의 포르쉐 딜러들이 차 한 대당 최대 $4413을 손해 보고 있다고 보도된 바 있다.