가솔린 익스플로러가 파일럿·텔루라이드·팰리세이드보다 덜 먹는 이유

© ford.com

포드 익스플로러 2026은 미국 시장에서 가솔린 3열 SUV 가운데 가장 경제적인 모델 중 하나로 꼽힌다. EPA에 따르면 2.3리터 터보 EcoBoost 엔진에 후륜구동을 조합한 트림은 도심에서 20 mpg, 고속도로에서 29 mpg, 복합 사이클에서 24 mpg를 기록한다. 미터법으로 환산하면 대략 11.8, 8.1, 9.8 L/100km 수준이다.

같은 엔진을 얹은 사륜구동 익스플로러도 효율이 거의 떨어지지 않는다. 20/27/23 mpg, 즉 약 11.8/8.7/10.2 L/100km다. 3열 시트를 갖춘 대형 패밀리 SUV로서는 강력한 수치이며, 특히 혼다 파일럿, 기아 텔루라이드, 현대 팰리세이드, 쉐보레 트래버스, 도요타 그랜드 하이랜더의 비하이브리드 버전과 비교하면 더욱 돋보인다.

중요한 단서가 하나 있다—이 비교는 하이브리드를 포함하지 않는다. 도요타 그랜드 하이랜더 하이브리드와 현대 팰리세이드 하이브리드를 비롯한 경쟁 모델의 전동화 버전은 특히 도심에서 더 경제적일 수 있다. 그래도 일반 가솔린 모델 중에서는 2.3리터 EcoBoost, 10단 자동변속기, 후륜구동 기반 구조 덕분에 익스플로러가 유리해 보인다.

더 강력한 3.0리터 EcoBoost V6를 얹은 익스플로러는 이미 연비가 떨어진다. 사륜구동 버전은 18/25/20 mpg, 즉 약 13.1/9.4/11.8 L/100km다.