BYD 다한 2026: 청두 공개 앞두고 정리한 가격과 주행거리, 제원

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8월 21일 BYD는 다한을 티저 단계에서 상용 단계로 전환한다. 청두 모터쇼에서 회사는 새로운 다이너스티 플래그십 모델의 사전예약을 시작하고 가격을 공개한다. 기술적인 부분은 이미 거의 알려져 있다—전장 5256mm의 이 전기 세단은 CLTC 기준으로 최대 1008km까지 주행할 수 있다. 이 모델이 청두에서 공개된다는 사실은 중국 언론이 보도한 BYD 자료로 이미 확인된 바 있다.

중국 인증 데이터에 따르면 배터리 용량은 102.326kWh이다. 다한 후륜구동 버전은 370kW—약 503마력—를 내며, 사양에 따라 970~1008km의 주행거리를 제공한다. 전기모터 2개를 탑재한 사륜구동 버전은 570kW, 즉 약 764마력을 내며, CLTC 기준 820~880km의 주행거리를 갖는다. 이 수치들은 이미 다한의 인증 서류에 등장한 바 있다.

플러그인 하이브리드 버전도 출시될 예정이다. 115kW 출력의 1.5리터 터보 엔진에 전기 구동계가 결합되며, 배터리 용량은 54.489kWh이다. 이 버전에 대해 중국 등록 데이터는 전기 주행거리를 최대 370km로 명시하고 있다.

다한은 후륜 조향이 가능한 완전 조향 섀시와 라이다 센서, DiPilot 5.0 운전자 보조 시스템 패키지를 갖추고 있으며, 라인업 전체에는 플래시 충전 기술도 적용된다고 밝혔다. 배터리를 10%에서 97%까지 약 9분 만에 충전할 수 있다. BYD는 2세대 블레이드 배터리와 초고속 충전을 결합한 동일한 조합을 이미 다른 고가 모델에도 확대 적용하고 있으며, 덴자 Z9GT는 이 기술을 탑재한 최초의 양산 모델 중 하나였다.

다한 자체는 대형 SUV 다탕과 같은 다이너스티9 플래그십 라인에 속한다. 다탕은 이미 새 플랫폼에 대한 수요가 얼마나 강할 수 있는지 보여준 바 있다. 그레이트 탕은 본격적인 판매 시작 전에 이미 10만 건이 넘는 사전예약을 모았다.

따라서 8월 21일 다한에서 중요한 것은 CLTC 기준 1008km 주행거리를 다시 한번 보여주는 것이 아니라 공식 가격이다. 약 30만 위안이라는 추정치는 아직 언론의 전망일 뿐이며, BYD는 아직 확정 가격을 발표하지 않았다.