XPeng P7+ w Monachium: fastback EV z zasięgiem 725 km
XPeng P7+: inteligentny fastback elektryczny z zasięgiem 725 km i luksusowym wnętrzem
XPeng P7+ w Monachium: fastback EV z zasięgiem 725 km
Premiera XPeng P7+ w Monachium: aerodynamiczny fastback elektryczny z zasięgiem do 725 km, szybkim ładowaniem +300 km/10 min i przestronnym, luksusowym wnętrzem
2025-09-08T14:00:44+03:00
2025-09-08T14:00:44+03:00
2025-09-08T14:00:44+03:00
Na salonie samochodowym w Monachium chińskie XPeng pokazało odświeżonego fastbacka P7+, który szybko wyrósł na jedną z najgłośniejszych elektrycznych premier imprezy. Model zachował atletyczną sylwetkę, a dołożył unowocześnioną technikę, mocne liczby i komfort na poziomie klasy biznes.Aerodynamika gra tu pierwsze skrzypce: współczynnik oporu to zaledwie 0,206. To pomaga wycisnąć do 725 km zasięgu w cyklu CLTC przy średnim zużyciu 11,4 kWh na 100 km. Dziesięć minut przy szybkiej ładowarce ma dorzucać około 300 km jazdy.Nadwozie wykonano z aluminium, a zintegrowane odlewy przedniej i tylnej części to ruch rzadko spotykany w tej klasie. Sztywność konstrukcji wspiera stal o wytrzymałości do 2000 MPa. XPeng deklaruje, że P7+ spełnia podwójne standardy bezpieczeństwa.Kabina jest naprawdę przestronna: przy gabarytach segmentu C auto oferuje ilość miejsca typową dla segmentu D. Bagażnik ma 725 litrów — według producenta mieści 33 walizki — a po złożeniu tylnej kanapy rośnie do 2221 litrów, co pozostaje poza zasięgiem większości rywali.We wnętrzu materiały są z wyższej półki: skóra Nappa, podsufitka z mikrofibry oraz wentylacja, podgrzewanie i masaż dla każdego fotela. Panoramiczny dach o powierzchni 2,1 m² potęguje poczucie przestrzeni. Pakiet multimediów XOS obsługuje kierowcę i pasażerów: centralny ekran 15,6 cala, zestaw wskaźników 10,25 cala i dedykowany 8-calowy wyświetlacz dla osób z tyłu.XPeng opisuje P7+ jako inteligentnego elektrycznego fastbacka nowej generacji. Naturalnymi rywalami są Tesla Model 3, BYD Han oraz europejskie sedany elektryczne. Nowość stawia na technologię, zasięg i codzienną praktyczność, dorzucając więcej miejsca i udogodnień niż typowy sedan klasy biznes. Na papierze to proporcje dobrane z wyczuciem — brzmi jak zestaw skrojony i pod dłuższe trasy, i pod codzienną rutynę.W istocie P7+ uosabia nową falę chińskich aut elektrycznych, łączących efektywność z premiumowym podejściem do komfortu. Europa dostaje kolejnego poważnego gracza, który wyraźnie celuje w ugruntowanie pozycji na rynku — konkurencję trudno będzie zignorować.
XPeng P7+, elektryczny fastback, zasięg 725 km, CLTC, szybkie ładowanie 300 km w 10 min, Monachium, IAA 2025, konkurent Tesla Model 3, BYD Han, premium wnętrze, XOS, bagażnik 725 l
2025
Michael Powers
news
XPeng P7+: inteligentny fastback elektryczny z zasięgiem 725 km i luksusowym wnętrzem
Premiera XPeng P7+ w Monachium: aerodynamiczny fastback elektryczny z zasięgiem do 725 km, szybkim ładowaniem +300 km/10 min i przestronnym, luksusowym wnętrzem
Michael Powers, Editor
Na salonie samochodowym w Monachium chińskie XPeng pokazało odświeżonego fastbacka P7+, który szybko wyrósł na jedną z najgłośniejszych elektrycznych premier imprezy. Model zachował atletyczną sylwetkę, a dołożył unowocześnioną technikę, mocne liczby i komfort na poziomie klasy biznes.
Aerodynamika gra tu pierwsze skrzypce: współczynnik oporu to zaledwie 0,206. To pomaga wycisnąć do 725 km zasięgu w cyklu CLTC przy średnim zużyciu 11,4 kWh na 100 km. Dziesięć minut przy szybkiej ładowarce ma dorzucać około 300 km jazdy.
Nadwozie wykonano z aluminium, a zintegrowane odlewy przedniej i tylnej części to ruch rzadko spotykany w tej klasie. Sztywność konstrukcji wspiera stal o wytrzymałości do 2000 MPa. XPeng deklaruje, że P7+ spełnia podwójne standardy bezpieczeństwa.
Kabina jest naprawdę przestronna: przy gabarytach segmentu C auto oferuje ilość miejsca typową dla segmentu D. Bagażnik ma 725 litrów — według producenta mieści 33 walizki — a po złożeniu tylnej kanapy rośnie do 2221 litrów, co pozostaje poza zasięgiem większości rywali.
We wnętrzu materiały są z wyższej półki: skóra Nappa, podsufitka z mikrofibry oraz wentylacja, podgrzewanie i masaż dla każdego fotela. Panoramiczny dach o powierzchni 2,1 m² potęguje poczucie przestrzeni. Pakiet multimediów XOS obsługuje kierowcę i pasażerów: centralny ekran 15,6 cala, zestaw wskaźników 10,25 cala i dedykowany 8-calowy wyświetlacz dla osób z tyłu.
XPeng opisuje P7+ jako inteligentnego elektrycznego fastbacka nowej generacji. Naturalnymi rywalami są Tesla Model 3, BYD Han oraz europejskie sedany elektryczne. Nowość stawia na technologię, zasięg i codzienną praktyczność, dorzucając więcej miejsca i udogodnień niż typowy sedan klasy biznes. Na papierze to proporcje dobrane z wyczuciem — brzmi jak zestaw skrojony i pod dłuższe trasy, i pod codzienną rutynę.
W istocie P7+ uosabia nową falę chińskich aut elektrycznych, łączących efektywność z premiumowym podejściem do komfortu. Europa dostaje kolejnego poważnego gracza, który wyraźnie celuje w ugruntowanie pozycji na rynku — konkurencję trudno będzie zignorować.
