Mercedes GLC 53: nowa strategia AMG z sześciocylindrowym silnikiem
Mercedes GLC 53 - zmiany w gamie AMG i nowy silnik
Mercedes GLC 53: nowa strategia AMG z sześciocylindrowym silnikiem
Mercedes zrewidował strategię AMG, wprowadzając GLC 53 z sześciocylindrowym silnikiem biturbo. Sprawdź ceny, osiągi i dostępność.
2026-04-09T01:33:27+03:00
2026-04-09T01:33:27+03:00
2026-04-09T01:33:27+03:00
Mercedes zrewidował swoją strategię AMG, wprowadzając nowe modele GLC 53 i wycofując wersje 63 z czterocylindrowymi hybrydami. W ofercie najwyższej klasy pojawił się klasyczny silnik sześciocylindrowy, co stanowi znaczącą zmianę i skutecznie potwierdza niedoskonałości poprzedniej koncepcji.Zmiany w gamie AMG GLCNowe GLC 53 i GLC 53 Coupe są teraz jedynymi sportowymi wariantami modelu. Mercedes tymczasowo odłożył na półkę dawne wersje AMG 63 z powodu niezadowolenia klientów z układów hybrydowych z czterema cylindrami. Ten krok upraszcza i klaruje ofertę.Wizualnie modele zachowują agresywne stylizacje AMG, ale tracą charakterystyczne kwadratowe końcówki wydechu. Standardowe wyposażenie obejmuje 19-calowe felgi AMG, reflektory DIGITAL LIGHT, łączność 5G, system MBUX z rozszerzoną rzeczywistością oraz pełen pakiet systemów wspomagania kierowcy. Wnętrze wyposażono w sportowe fotele z czerwonym przeszyciem.Szczegóły techniczne i osiągiPod maską pracuje 3,0-litrowy sześciocylindrowy rzędowy silnik biturbo o mocy 449 koni mechanicznych, współpracujący z 48-woltowym łagodnym układem hybrydowym, który dodaje krótkotrwały impuls o mocy 23 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 4,2 sekundy.Model wyposażono w napęd na wszystkie koła 4MATIC+, dziewięciobiegową skrzynię biegów oraz kierownicę tylnej osi. Dostępne są także adaptacyjne amortyzatory AMG RIDE CONTROL. To sprawia, że GLC 53 jest w pełni sportową wersją bez złożoności systemów hybrydowych.Ceny i dostępnośćAMG GLC 53 zaczyna się od 102 396 euro, a wersja Coupe od 105 246 euro. Zamówienia są już otwarte, a pierwsze dostawy spodziewane są latem 2026 roku. Warto zauważyć, że nowe modele są tańsze niż poprzednie warianty AMG 63.Kluczowa zmiana to powrót do klasycznej formuły AMG z potężnym silnikiem benzynowym. Kupujący dostają to, czego chcieli po krytyce wcześniejszych wersji.
Mercedes GLC 53, AMG, sześciocylindrowy silnik, zmiany w gamie, ceny, osiągi, dostępność
2026
Michael Powers
news
Mercedes GLC 53 - zmiany w gamie AMG i nowy silnik
Mercedes zrewidował strategię AMG, wprowadzając GLC 53 z sześciocylindrowym silnikiem biturbo. Sprawdź ceny, osiągi i dostępność.
Michael Powers, Editor
Mercedes zrewidował swoją strategię AMG, wprowadzając nowe modele GLC 53 i wycofując wersje 63 z czterocylindrowymi hybrydami. W ofercie najwyższej klasy pojawił się klasyczny silnik sześciocylindrowy, co stanowi znaczącą zmianę i skutecznie potwierdza niedoskonałości poprzedniej koncepcji.
Zmiany w gamie AMG GLC
Nowe GLC 53 i GLC 53 Coupe są teraz jedynymi sportowymi wariantami modelu. Mercedes tymczasowo odłożył na półkę dawne wersje AMG 63 z powodu niezadowolenia klientów z układów hybrydowych z czterema cylindrami. Ten krok upraszcza i klaruje ofertę.
Wizualnie modele zachowują agresywne stylizacje AMG, ale tracą charakterystyczne kwadratowe końcówki wydechu. Standardowe wyposażenie obejmuje 19-calowe felgi AMG, reflektory DIGITAL LIGHT, łączność 5G, system MBUX z rozszerzoną rzeczywistością oraz pełen pakiet systemów wspomagania kierowcy. Wnętrze wyposażono w sportowe fotele z czerwonym przeszyciem.
Szczegóły techniczne i osiągi
Pod maską pracuje 3,0-litrowy sześciocylindrowy rzędowy silnik biturbo o mocy 449 koni mechanicznych, współpracujący z 48-woltowym łagodnym układem hybrydowym, który dodaje krótkotrwały impuls o mocy 23 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 4,2 sekundy.
Model wyposażono w napęd na wszystkie koła 4MATIC+, dziewięciobiegową skrzynię biegów oraz kierownicę tylnej osi. Dostępne są także adaptacyjne amortyzatory AMG RIDE CONTROL. To sprawia, że GLC 53 jest w pełni sportową wersją bez złożoności systemów hybrydowych.
Ceny i dostępność
AMG GLC 53 zaczyna się od 102 396 euro, a wersja Coupe od 105 246 euro. Zamówienia są już otwarte, a pierwsze dostawy spodziewane są latem 2026 roku. Warto zauważyć, że nowe modele są tańsze niż poprzednie warianty AMG 63.
Kluczowa zmiana to powrót do klasycznej formuły AMG z potężnym silnikiem benzynowym. Kupujący dostają to, czego chcieli po krytyce wcześniejszych wersji.
